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第一章電力系統的基本概念;一.基本概念;一.基本概念;一.基本概念;按對供電可靠性的要求將負荷分為三級;二.電力系統的結線方式;三.電壓等級及適用範圍;三.電壓等級及適用範圍;三.電壓等級及適用範圍;變壓器的電壓等級;變壓器的電壓等級;四.電力系統中性點的運行方式;四.電力系統中性點的運行方式;五.各類發電廠的分類和運行特點;五.各類發電廠的分類和運行特點;五.各類發電廠的分類和運行特點;第二章電力系統各元件的特性和數學模型;複功率的符號說明:;第一節發電機組的運行特性和數學模型;隱極式發電機功率特性方程:;二.隱極發電機組的運行限額和數學模型;決定隱極式發電機組運行極限的因素:
定子繞組溫升約束。取決於發電機的視在功率。以O點為圓心,以OB為半徑的圓弧S。
勵磁繞組溫升約束。取決於發電機的空載電勢。以O’點為圓心,以O’B為半徑的圓弧F。
原動機功率約束。即發電機的額定功率。直線BC。
其他約束。當發電機以超前功率因數運行的場合。綜合為圓弧T。
;發電機組的數學模型:
發電機組在約束的上、下限運行。
通常以兩個變數表示,即發出的有功功率P和端電壓U的大小或發出的有功功率P和無功功率Q的大小。;第二節變壓器的參數和數學模型;一.雙繞組變壓器的參數和數學模型;電抗
在電力系統計算中認為,大容量變壓器的電抗和阻抗在數值上接近相等,可近似如下求解:;導納
電導
變壓器電導對應的是變壓器的鐵耗,近似等於變壓器的空載損耗,因此變壓器的電導可如下求解:
電納
在變壓器中,流經電納的電流和空載電流在數值上接近相等,其求解如下:
;二.三繞組變壓器的參數和數學模型;電阻;對於100/50/100或100/100/50
首先,將含有不同容量繞組的短路損耗數據歸算為額定電流下的值。
例如:對於100/50/100
然後,按照100/100/100計算電阻的公式計算各繞組電阻。
;按最大短路損耗求解(與變壓器容量比無關)
——指兩個100%容量繞組中流過額定電流,另一個100%或50%容量繞組空載時的損耗。
根據“按同一電流密度選擇???繞組導線截面積”的變壓器的設計原則:
;2.電抗;三.自耦變壓器的參數和數學模型;第二章電力系統各元件的特性和數學模型;第三節電力線路的參數和數學模型;1.架空線路的導線和避雷線;為增加架空線路的性能而採取的措施
目的:減少電暈損耗或線路電抗。
多股線
其安排的規律為:中心一股芯線,由內到外,第一層為6股,第二層為12股,第三層為18股,以此類推
擴徑導線
人為擴大導線直徑,但不增加載流部分截面積。不同之處在於支撐層僅有6股,起支撐作用。
分裂導線
又稱複導線,其將每相導線分成若干根,相互間保持一定的距離。但會增加線路電容。
;2.架空線路的絕緣子
架空線路使用的絕緣子分為
針式:35KV以下線路
懸式:35KV及以上線路
通常可根據絕緣子串上絕緣子的片數來判斷線路電壓等級,一般一個絕緣子承擔1萬V左右的電壓。
3.架空線路的換位問題
目的在於減少三相參數不平衡
整換位迴圈:指一定長度內有兩次換位而三相導線都分別處於三個不同位置,完成一次完整的迴圈。
滾式換位
換位方式
換位杆塔換位;電力線路的阻抗;2.有色金屬導線三相架空線路的電抗
最常用的電抗計算公式:
其中:
;進一步可得到:
還可以進一步改寫為:
在近似計算中,可以取架空線路的電抗為
;
分裂導線三相架空線路的電抗
分裂導線採用了改變導線周圍的磁場分佈,等效地增加了導線半徑,從而減少了導線電抗。
可以證明:
;4.鋼導線三相架空線路的電抗
鋼導線與鋁、銅導線的主要差別在於鋼導線導磁。
5.電纜線路的阻抗
電纜線路的結構和尺寸都已經系列化,這些參數可事先測得並由製造廠家提供。一般,電纜線路的電阻略大於相同截面積的架空線路,而電抗則小得多。;電力線路的導納;分裂導線線路的電納
架空線路的電導
線路的電導取決於沿絕緣子串的洩漏和電暈
絕緣子串的洩漏:通常很小
電暈:強電場作用下導線周圍空氣的電離現象
導線周圍空氣電離
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