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电动汽车超级充电设备分级评价规范

1范围

本文件规定了电动汽车超级充电设备分级评价的基本要求、技术评价指标以及分级评价方法。

本文件适用于对电动汽车超级充电设备的分级评价活动。

2规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，

仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本

文件。

GB/T18487.1电动汽车传导充电系统第1部分：通用要求

GB/T18487.2电动汽车传导充电系统第2部分：非车载传导充电设备电磁兼容要求

GB/T20234.1电动汽车传导充电用连接装置第1部分：通用要求

GB/T20234.3电动汽车传导充电用连接装置第3部分：直流充电接口

GB/T20234.4电动汽车传导充电用连接装置第4部分：大功率直流充电接口

GB/T27930电动汽车非车载传导式充电机与电池管理系统之间的通信协议

GB/T29317电动汽车充换电设施术语

GB/T29318电动汽车非车载充电机电能计量

GB/T34657.1电动汽车传导充电互操作性测试规范第1部分：供电设备

GB/T34658电动汽车非车载传导式充电机与电池管理系统之间的通信协议一致性测试

NB/T33001电动汽车非车载传导式充电机技术条件

NB/T33008.1电动汽车充电设备检验试验规范

3术语和定义

GB/T29317、GB/T18487.1界定的以及下列术语和定义适用于本文件。

3.1

超级充电设备superchargingequipment

固定连接至交流或直流电源，并将其电能转化为直流电能，采用整车传导充电方式为电动汽车提供

电能，且至少具备一个额定功率不低于480kW的车辆插头的专用装置。

3.2

全液冷超充设备fullyliquidcoolingsuperchargingequipment

充电功率变换单元、车辆插头及充电电缆采用液冷技术的超级充电设备（3.1）。

3.3

超充主机superchargingpowerunit

分体式超级充电设备（3.1）的核心组件，将充电控制模块、功率变换模块、功率分配模块等部件

单独放置于一个柜（箱）体内，与充电终端通过电缆连接的专用装置。

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3.4

超充终端superchargingterminal

至少具备一个车辆插头，其单枪额定功率不小于480kW的充电终端。

3.5

快充终端fastchargingterminal

至少具备一个车辆插头，其单枪额定功率在480kW以下且不小于120kW的充电终端。

4基本要求

4.1超级充电设备应保证车桩之间正确的充电连接，导引电路、充电时序及相关安全要求符合GB/T

18487.1相关规定，或符合GB/T20234.3配套的国家和行业相关标准的规定。

4.2超级充电设备的电磁兼容要求应满足GB/T18487.2的规定，保证充电设备与人、车互操作安全。

4.3超充终端和快充终端的车辆插头应符合GB/T20234.1、GB/T20234.3或GB/T20234.4的规定。

4.4超级充电设备与车辆电池管理之间的通信协议应符合GB/T27930的规定。

4.5超级充电设备与电动汽车之间的计量方式、计量精度要求应符合GB/T29318的要求，电能测量分

辨率为0.001kWh。

4.6超级充电设备与电动汽车传导充电互操作性测试应符合GB/T34657.1的相关规定。

4.7超级充电设备与电动汽车传导充电的协议一致性测试应符合GB/T34658的相关规定。

4.8超级充电设备的技术要求应符合NB/T33001的规定。

4.9超级充电设备的制造商应提供具有充电设施CMA、CNAS资质的实验室出具的委托试验报告或型式

试验报告。

5技术评价指标

5.1体验

5.1.1超级充电设备的超充终端单枪额定功率不小于480kW，快充终端单枪额定功率不小于120kW，

输出能力按表1要求进行分级。

表1超级充电设备的单