车轮防抱死系统的工作原理.pptxVIP

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课程名称:《汽车底盘构造与拆装》任务4.4.4车轮防抱死系统的工作原理项目四:汽车制动系统的构造与检修

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请在这里输入页面标题任务4.4车轮防抱死系统的工作原理知识目标能力目标思政目标?掌握ABS的控制方法和布置形式?掌握ABS的工作原理?能正确认识车轮防抱制动系统的各构件?能规范拆装车轮防抱制动系统?通过车轮防抱死系统工作原理的学习,培养同学们责任心,职业认同感;?通过车轮防抱死系统的拆装,培养同学们团队协作的精神。

请在这里输入页面标题任务4.4车轮防抱死系统的工作原理新知学习点评巩固技能练习新课引入!一客户来到4S店,反映其比亚迪E5接通点火开关后,ABS故障警告灯常亮。维修技师接车后经试车确认了客户所描述的故障现象,现将故障初步锁定在ABS控制单元。请你根据所学知识对ABS进行检测维修。

新知学习点评巩固技能练习新课引入一、电控制动防抱死系统?概念:电控制动防抱死系统(简称ABS)可以使车轮上的滑动率控制在较理想的范围之内,充分利用轮胎与地面的附着性能以获得最佳的制动效果。动盘两侧的夹钳形支架中,摩擦块与其金属背板组成制动块请在这里输入页面标题任务4.4车轮防抱死系统的工作原理ABS功用汽车将失去转向能力转向轮先制动抱死滑移而后轮还在滚动A汽车将产生侧滑(甩尾)现象B后轮先制动抱死滑移而前轮还在滚动

新知学习点评巩固技能练习新课引入二、电控制动防抱死系统的组成?ABS系统组成:制动压力调节器轮速传感器电子控制器摩擦块与其金属背板组成制动块请在这里输入页面标题任务4.4车轮防抱死系统的工作原理ABS系统组成

新知学习点评巩固技能练习新课引入二、电控制动防抱死系统的组成?ABS系统组成:1.轮速传感器安装:通常安装在车轮处,但在有些车型上也安装在主减速器或变速器中。作用:测定车轮的转速,产生与车轮转速成正比的交流电压信号,并送入电子控制器。类型:车常用的轮速传感器主要用电磁式轮速传感器和霍尔式轮速传感器。组成制动块请在这里输入页面标题任务4.4车轮防抱死系统的工作原理轮速传感器

新知学习点评巩固技能练习新课引入二、电控制动防抱死系统的组成1.轮速传感器(1)电磁式传感器极轴与永久磁铁相连,永久磁铁通过极轴延伸到齿圈并与齿圈构成回路;齿圈是一个运动部件,一般安装在轮毂上或轮轴上与车轮一起旋转。请在这里输入页面标题任务4.4车轮防抱死系统的工作原理电磁式轮速传感器组成

新知学习点评巩固技能练习新课引入二、电控制动防抱死系统的组成请在这里输入页面标题任务4.4车轮防抱死系统的工作原理电磁式传感器的工作原理(1)电磁式传感器特点:结构简单,制作成本低;频率响应不高;抗电磁波干扰能力较差。

新知学习点评巩固技能练习新课引入二、电控制动防抱死系统的组成(2)霍尔式传感器霍尔式轮速传感器由霍尔元件、壳体和密封圈组成;永磁体的磁力线穿过霍尔元件通向齿轮,齿轮相当于一个集磁器。工作原理:(1)用霍尔效应原理,在半导体薄片的两端通以控制电流,在薄片的垂直方向上施加磁场;(2)薄片的另两端产生一个大小与控制电流、磁感应强度乘积成正比的电势,即霍尔电势;(3)齿盘的转动交替改变磁阻,引起磁感应强度变化。请在这里输入页面标题任务4.4车轮防抱死系统的工作原理霍尔式轮速传感器组成

新知学习点评巩固技能练习新课引入二、电控制动防抱死系统的组成(2)霍尔式传感器工作原理:当齿圈凹处正对霍尔元件时,穿过霍尔元件的磁力线分散,磁场相对较弱。请在这里输入页面标题任务4.4车轮防抱死系统的工作原理a)齿圈凹处正对霍尔元件

新知学习点评巩固技能练习新课引入二、电控制动防抱死系统的组成(2)霍尔式传感器工作原理:当齿圈的凸处正对霍尔元件时,穿过霍尔元件的磁力线集中,磁场相对较强。特点:输出信号电压、振幅幅值不受转速影响;频率响应高;抗电磁波干扰能力强;请在这里输入页面标题任务4.4车轮防抱死系统的工作原理b)齿圈凸处正对霍尔元件

新知学习点评巩固技能练习新课引入二、电控制动防抱死系统的组成2.电子控制器?概念:又称电控单元,是一种电子计算机,ABS系统的控制中枢。?作用:接收并分析由轮速传感器传来的感应电压信号,计算出车轮速度,并对参考车速进行比较,得出滑动率及加减速度,并将这些信号加以分析对制动压力调节器等执行机构发出控制指令;对防滑控制系统有监控功能。请在这里输入页面标题任务4.4车轮防抱死系统的工作原理电子控制器

新知学习点评巩固技能练习新课引入二、电控制动防抱死系统的组成3.制动力调节器?定义:制动压力调节器是ABS系统的执行机构。安装位置:位于制动主缸与轮缸之间。?功能:

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