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客运部复习题(一)

一、主观题（共10题，每小题10分，共100分）

1、客服岗标准化售票作业程序

2、金义线的设备集中站，并写出控制范围

3、书面调度命令的发布范围。

4、电话闭塞法报点的规定

5、站台轨行区发生列车撞击人员，造成道床伤亡车站应急处置流程

6、区间疏散规定

7、现金的交接原则

8、简述《行车组织规则》中对于站台门故障处理的规定。

9、简述车站的组成。

10、站务员岗位的票务职责有哪些

参考答案

一、主观题

1、客服岗出售车票时应按“一收、二唱、三操作、四找零”的程序。（1）收：收取乘客购票的票款。

（2）唱：讲出票款金额，重复乘客要求的购票张数和车票类型，如未听清乘客的要求，应主动礼貌的询问。（3）操作：正确、迅速的操作：A)检验钞票真伪，如钞票为伪钞，则要求乘客另换张钞票。B)在BOM上选择相应功能键，处理车票，让乘客确认余值

（4）找零：清楚说出找赎金额和车票张数，将车票和找赎的零钱一起礼貌地交给乘客。

2、金华站：金华站、双溪西路站

八一南街站：八一南街站、万达广场站

大堰河街站：大堰河街站、轨道大厦站

金华南站：金华南站

塘雅站：塘雅站

综保区站：综保区站、新区站

东华街站：东华街站

义亭站：义亭站

官塘站：官塘站

稠江站：稠江站

秦塘站：绣湖站、秦塘站

3、（1）开行调试列车或工程列车。

（2）发布线路长期限速或取消线路长期限速。

（3）发布封锁/开通线路。

（4）启用/取消电话闭塞法。

（5）行车调度员认为有必要发布的命令。

4、全线信号系统故障需采用电话闭塞法组织行车时，所有车站均为闭塞车站，由联锁设备集中站向行车调度员报点，所有车站必须向邻站报点；单个或多个联锁区设备故障需采用电话闭塞法组织行车时，故障车站及相邻车站为闭塞车站，设备故障两端站及联锁设备集中站向行车调度员报点，闭塞车站之间互相报点。车场采用电话闭塞法组织行车时，须向行车调度员及同意闭塞的车站报点。

5、(1)站台站务员按下紧急停车按钮，立即报告车控室，疏散围观乘客，做好现场秩序的维护工作。

(2)行车值班员接报后，立即通知值班站长、驻站公安，向OCC汇报情况，通知120急救中心至现场抢救；对车站内乘客进行不间断广播宣传，及时做好乘客信息告知；通过监控录像设备密切注意车站动态，与有关部门保持联络，负责各部门与车站有关人员间的信息传递，协调各相关部门工作，协助值班站长做好客运组织调整工作；根据OCC命令，调整运营方案和传递客运组织方案；

(3)事件发生后，值班站长作为事件前期处置责任人，全权负责事件现场处置工作。接到信息后，值班站长安排人员在站台位置设立警戒区，安排人员维持现场秩序；安排站务员携带担架、裹尸袋等必要的应急物品，组织人员抢救伤者；安排人员携带对讲机照相机等下线配合公安开展现场勘验、取证工作；

(4)值班站长在汇合驻站公安和其他救援人员，向OCC报告进入位置的人员数量得到许可后，进入站台轨行区；

(5)站务员携带警戒绳，按照公安和值班站长的指令设置警戒区，做好将无关人员劝离警戒区域等工作，保护现场，挽留目击证人（或请目击证人留下联系电话、联系地址等）；

(6)配合公安至事件现场确认伤者位置，根据公安要求，安排有关人员配合公安开展现场勘验、取证工作等，取证工作结束后，得到公安同意，迅速将伤者移至站台警戒区或其他隐蔽位置；

(7)处置过程中若需列车移位，值班站长应会同司机确认所有人员撤离至安全区域后方可令司机移位。

(8)若有移动困难的，可将伤者移动至不会造成列车再次碾压的位置，确认工作人员撤离线路后，通知司机列车对位进行上下客作业，待列车驶离站台后再移动伤者至站台隐蔽安全处并确保不会造成二次碾压；

(9)公安、120支援人员到达后，站务员引导救援人员至警戒区。值班站长指挥车站人员做好配合工作；

（10）车站工作人员待现场处置人员下线路处置完毕后，得到行车值班员指令才可以进行紧急停车按钮复原操作，以确保现场处置人员安全；

（11）在现场处置结束后，若事发列车可恢复正常运行，值班站长应在确认所有人员撤离至安全区域后，及时报OCC请求恢复运行；

（12）值班站长配合有关部门做好伤者的善后工作；

（13）在根据事件处置进展及客流滞留情况，值班站长应视情按大客流处置等预案要求及时做好相关应急处置工作。

6、当列车区间停车，预计30分钟内无法动车时，需组织乘客区间疏散。1.行车调度员封锁区间。封锁区间接触轨停电并挂地线后，向司机及相关车站发布区间疏散命令，并指定疏散方向。2.车站接到疏散命令后，非疏散端派人员至端门处防护；疏散端派人员进入区间做好防