机车运用指标—机车运用质量指标.pptx

第二节机车运用质量指标;一、机车全周转时间;1、机车周转时间(T全)

机车全周转时间为机车每周转一次所消耗的全部时间(非运用时

间除外)，或者说机车在担当牵引作业过程中，自离开机务闸楼起，

到完成一个交路的往返作业回段，下一次出段再经过闸楼时止，所用的全部时间称为机车全周转时间。

;纯运转时间——机车在区间内运行所占用闭塞的时间，包括区间内各种原因和停留时间(停车装卸除外)。

中间站停留时间——机车在列车运行区段内中间站(线路所、信号所)的停留和调车时间。

旅行时间——自始发站出发时起至终到站到达时止的时间;本段和折返段所在站停留时间——机车入段时起至出段时止的时间(非运用时间除外)。

本段和折返段所在站停留时间——机车自段时起至本段、折返段所在站牵引列车出发时止，和牵引列车到达本段、折返段所在站时起至入段时止的全部时间，其中包括调车时间。;2、机车运用周转时间

机车运用周转时间是指机车从出本段经过闸楼时起，担当一个交路的往返作业后，回到本段通过闸楼时止所有的时间。

其计算方法为：

机车运用周转时间=机车全周转时间-本段停留时间;3、全周转时间的计算

T全的计算有两种方法，即时间相关法和机车相关发。

⑴时间相关法

以机车周转一次所需时间因素为依据来计算t全的方法。计算公式为：

T全=一次周转的旅行时间(t旅)+本段及折返段库停时间(a)+本段及折返段所在站停留时间(