第二节电力机车的
静止检查;一、电力机车的日常检查;1.交接班检查
(1)机车到达本次交路终点站并入段后,到达的乘务员.机车保养员要按照分工,抓紧时间先详细检查各摩擦.转动部分及各电机的温度,并做好整台机车的检查.修理.试验、给油、清扫工作,然后将发现的问题和处理的情况详细填写交接班记录,为乘务员打好基础。;(2)接班检查要简单明了,重点突出,作业时间不宜过长,以免造成出乘前疲劳。为此,接班与交班检查要明确分工,接班者应特别注意与行车安全直接有关的部件检查,确认机车的整备状态,并详细了机车在上一班的运行情况,认证阅读交接班记录。;2.途中运行中检查
(1)副司机负责机车走廊巡视检查(如图),其检查时机由个机务段在操纵示意图中规定。一般要在始发站出站后和每次通过分相绝缘器后,以及机车有异常状态时进行巡视检查。走廊巡视检查时,应在出站后开始,于到达前方站前返回,保证二人确认进站信号,去走廊巡视检查时,要先于司机取得联系,尽量保持各控制手柄位置稳定。在检查中发现有不良情况时,要立即向司机报告,二人密切配合,尽可能的维持运行,对能处理的要及时果断处理,防止事态扩大。;(2)中间站停车时,乘务员应下车检查走行部(如图):确认车钩及风管(重联时包括重联线)的连接状态;轮箍有无刚过热.弛缓,轮踏面有无擦伤.剥离,轮缘润滑是否良好;轴箱温度是否正常,有无漏油现象,弹簧装置是否良好,闸瓦及基础
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