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高铁电力用户相关基础知识;;信号系统的组成
信号系统是为确保列车运行的安全而设立的，高速铁路信号系统由CTC（调度集中）系统、联锁系统、列控系统、信号集中监控系统四部分组成。
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信号机设置
进站信号机
出站信号机
调车信号机
进站预告标
●高速铁路新建各站均采用计算机联锁设备。
●高速铁路正线均采用四显示列车信号机
;CTC调度集中是由调度员按行车计划集中指挥列车运行的远程控制系统，是铁路运输生产指挥自动化的重要装备。
;CTCS：分为CTCS0至CTCS4五个等级；
CTCS2与CTCS3应用特点：
CTCS2基于轨道传输，适应时速250公里及以下
CTCS3基于无线传输，适应时速300公里及以上
●固定闭塞与移动闭塞的区别
;联锁系统概念
在进路、道岔和信号机之间存在某种制约的关系，这种关系称之为联锁。;联锁系统
用来确保列车的线路安全
车站联锁系统：是保证站内运输作业的主要设备，实现信息交换，高铁新建站采用计算机联锁设备。正线与站内的联锁。
;列控系统相关概念
闭塞制式
1.固定闭塞
2.准移动闭塞
3.移动闭塞
速度控制模式
;信号集中监控系统;用电要求;《武汉高速铁路职业技能训练段》
;《武汉高速铁路职业技能训练段》
;《武汉高速铁路职业技能训练段》
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