飞机系统与附件课件.pptxVIP

燃油系統;

1.概述

1.1功用

飛機燃油系統儲存一定量的燃油，並根據需要可靠地將燃油供應到發動機和輔助動力裝置（APU）。

1.2組成

B737-300飛機的燃油系統包括燃油箱、通氣系統、加油系統、供油系統、抽油系統、燃油交輸系統和燃油指示系統。

;2.燃油箱;2.3結構（如圖51所示）

B737-300飛機的油箱是結構油箱，充分利用機翼內的空間。1號、2號主油箱內的翼肋和中央油箱內的展向梁腹板可減少燃油晃動。

一些翼肋上的擋板單向活門保證靠翼根的增壓泵入口始終有油，活門結構如圖53所示

2.4接近蓋板（如圖52所示）

在機翼下表面有一系列接近蓋板，1號、2號主油箱各有12個，中央油箱有1個，通氣油箱各有2個。接近蓋板為每個油箱提供檢查通道，翼肋和展向梁上的較大開口使得維修時可接近油箱的各個角落。另外，每個機翼上有2個小一些的蓋板用來接近燃油增壓泵。

;3.油箱排放活門（如圖54、55、56所示）;4.油箱通氣（如圖57所示）

?4.1功用

油箱通氣系統使得飛機在任何姿態時，油箱都能和大氣相通，保證油箱裏面有高的空氣壓力，確保向發動機順利供油。

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4.2組成

通氣系統包括通氣油箱、通氣鬥、通氣管道、單向活門和浮子活門等。

4.3通氣

通氣管道是機翼上壁板的長桁。

飛機平飛和下降時，油箱通過正常通氣口通氣。通氣