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橡胶沥青混合料疲劳性能研究的开题报告

一、研究背景

橡胶沥青混合料是由橡胶粉、沥青和骨料按照一定的配合比例调配而成的道路材料。在橡胶沥青混合料中加入橡胶粉可以改善其耐久性、耐老化性、降低噪音和减少裂缝扩展。然而，由于橡胶和沥青的物理和化学特性不同，两者的黏着性和稳定性容易发生变化，从而影响混合料的力学性能。因此，研究橡胶沥青混合料的疲劳性能具有重要的现实意义。

二、研究目的

本文旨在研究橡胶沥青混合料的疲劳性能，分析其疲劳特性的变化规律，探讨橡胶粉对沥青混合料疲劳性能的影响，为橡胶沥青混合料的应用提供理论基础。

三、研究内容

（1）文献综述：介绍橡胶沥青混合料的研究现状和发展趋势，分析橡胶和沥青在混合料中的作用机理。

（2）实验设计：选取不同配合比例的沥青、橡胶和骨料，通过四点弯曲试验和疲劳试验对橡胶沥青混合料的力学性能进行测试。

（3）数据处理：对实验数据进行统计分析，绘制应力应变曲线和疲劳寿命曲线，探究混合料中橡胶粉的影响。

（4）结论总结：通过研究得出橡胶沥青混合料的疲劳特性，探讨橡胶粉对疲劳性能的影响，并对混合料的应用和发展提出建议。

四、研究意义

（1）探究橡胶沥青混合料的疲劳特性和影响因素，为路面材料的研究提供新的理论支持。

（2）推广橡胶沥青混合料的应用，提高路面材料的耐久性和使用寿命。

（3）为城市道路建设提供新的材料选择，提高城市环境的质量和舒适度。

五、研究方法

采用文献综述和实验研究相结合的方法，首先通过文献资料综述对橡胶沥青混合料的研究现状进行分析，并总结其特点和存在的问题；然后设计实验，按照不同配合比例制备橡胶沥青混合料，进行力学性能测试和疲劳试验，并对实验数据进行统计和分析；最后得出结论和建议，为混合料的应用和发展提供理论依据。

六、预期成果

通过研究橡胶沥青混合料的疲劳性能，揭示其规律和特点，为混合料的应用和发展提供理论依据，同时推广橡胶沥青混合料的应用，提高道路的耐久性和舒适度。