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本发明涉及一种轻型商用车的可变后悬减振结构，该后悬减振结构，包括右后U型托架总成、右后悬置上支架、右后悬置下支架、右后悬置连接支架，后悬置横梁、左后U型托架总成、左后悬置上支架、左后悬置下支架和左后悬置连接支架，由于轻卡车型对整车成本比较敏感，本结构通过后悬置各分零件的自由组合，实现同一组零件的适配多种车型的效果，减少了大量模具投入；同时减少了零件数量，多车零件通用；也解决了后期零件维修时，多种车型零件查找调拨的复杂及不便。
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号CN117325950A
(43)申请公布日2024.01.02
(21)申请号202311271944.8
(22)申请日2023.09.28
(71)申请人东风汽车股份有限公司
地址44
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