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一种电动汽车的离合踏板总成及电动汽车的制作方法

1.本发明涉及一种电动汽车，特别涉及一种电动汽车的离合踏板总成及电动汽车。

背景技术：

2.基于电动车动力总成的特点，现在的纯电动汽车大众市场都是自动挡的电动车，故都没有离合系统，但随着电动车技术的不断成熟，不可再生能源石油的不断消耗及价格的不断上涨，一些特殊行业用车对电动车有了新的需求。其中驾校车的需求最为突出，驾校车使用场地固定，用油量大，油车改电车后可以

大大减少用油量，电车保养简单，耗费低，节约成本，且场地宽阔，可以提供足够的充电桩安装位置，不用担心车辆里程问题。基于上述电动车做驾校车的优势，产生了电动车手动挡驾校车的需求，而为了满足驾校学员的学习驾驶技术的要求，就必须模拟油车手动挡的操作模式，故而需要提供电动车离合踏板的开发。

技术实现要素：

3.本发明实施例要达到的技术目的是提供一种电动汽车的离合踏板总成及电动汽车，用以解决当前电动汽车无法模拟油车手动挡的操作模式的问题。4.为解决上述技术问题，本发明实施例提供了一种电动汽车的离合踏板总成，包括：

5.固定安装于电动汽车车身上的踏板支架，踏板支架上设置有一限位加强部；6.转轴，转轴穿设于踏板支架上且与踏板支架转动连接；

7.踏板臂，踏板臂的第一端套设于转轴上与转轴固定连接，踏板臂的第二端设置有供踩踏的脚踏部，且踏板臂处于初始位置时与限位加强部抵