- 1、本文档共34页,可阅读全部内容。
- 2、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
- 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载。
- 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
客车空调电气控制系统概述;客车空调电气控制系统是空调系统的控制中心,它按设定的程序准确地控制着空调系统的正常工作,完成通风、制暖、制冷的手动或自动运行,以使室内的空气参数控制在规定的范围内。
整个电路可完成空调系统的供电、控制及保护作用,柜门上的指示灯显示出工况或故障现象等。;①按照控制系统的控制方式:
继电器—接触器控制方式(25G)
PLC—接触器控制方式(25T)
②按所控制空调机组的数量划分:
1T1(YW25G采用KLC40[2]-1T1、RW25G采用KLC29[2]-1T1)
1T2(YZ25G硬座车采用KLC29[2]-1T2)
表示综合控制柜控制的是一组空调机组和两组空调机组。;KLC29[2]-1T2与KLD29型空调机组配套
使用车型:25G型硬座车
输入电源:控制电路:单相AC220V/50Hz
主回路:三相AC380V/50Hz?
制冷量:KLD29机组:29.1KW;
制暖量:KLD29机组:6KW;
制冷剂:R22
;KLC40-1T1与KLD40型空调机组配套
使用车型:25G型硬卧车
输入电源:控制电路:单相AC220V/50Hz
主回路:三相AC380V/50Hz?
控制柜控制的空调机组制冷量:40KW;
制暖量:KLD40机组:9KW。
制冷剂:R22
;测验:;接线排;低压电器简介;低压
电器;一、空气开关;二、熔断器;三、控制按钮;三、控制按钮;四、接触器;四、接触器—结构;四、接触器—结构;当接触器线圈通电后,线圈电流会产生磁场,产生的磁场使静铁芯产生电磁吸力吸引动铁芯,并带动交流接触器点动作,常闭触点断开,常开触点闭合,两者是联动的。当线圈断电时,电磁吸力消失,衔铁在释放弹簧的作用下释放,使触点复原,常开触点断开,常闭触点闭合。;;接触器有关符号:;五、继电器;1.中间继电器
中间继电器一般用来控制各种电磁线圈使信号得到放大,或将信号同时传给几个控制元件。的触点数量较多,容量较小,它是作为控制开关使用的接触器。它在电路中的作用主要是扩展控制触点数和增加触点容量。;发热元件接入电机主电路,若长时间过载,双金属片被烤热。因双金属片的右边膨胀系数大,使其向左弯曲,导板被推动向左走,常闭触头断开。;热继电器的符号;3、时间继电器
时间继电器是一种按时间原则动作的继电器。它按照设定时间控制而使触头动作,即由它的感测机构接收信号,经过一定时间延时后执行机构才会动作,并输出信号以操纵控制电路。它按工作方式分为通电延时时间继电器和断电延时时间继电器,一般具有瞬时触点和延时触点这两种触点。;2、时间继电器;复习;常见基本电路;2023/12/14;补充:异步机的直接起动(1);补充:异步机的直接起动(2);;补充:电机的正反转控制—自保持;
您可能关注的文档
- 车辆空调装置采暖及加湿系统维护与检修—电热采暖装置.pptx
- 车辆空调装置采暖及加湿系统维护与检修—空气加湿系统.pptx
- 车辆空调装置电气控制系统维护与检修—G型客车空调电气控制系统.pptx
- 车辆空调装置通风系统维护与检修—气流组织.pptx
- 车辆空调装置通风系统维护与检修—通风系统.pptx
- 车辆空调装置制冷系统维护与检修—换热器维护与检修.pptx
- 车辆空调装置制冷系统维护与检修—空调制冷装置的辅助设备维护与检修.pptx
- 车辆空调装置制冷系统维护与检修—制冷压缩机的维护与检修.pptx
- 车辆空调装置制冷系统维护与检修—制冷装置自动控制器件维护与检修.pptx
- 空气调节基本原理—空气焓湿图在空调技术中的应用.pptx
文档评论(0)