汽车尾灯控制电路.docxVIP

目录

一、设计目的 1

二、总体电路原理及框图 1

三、单元电路设计 2

四、原件明细表 6

五、调试过程 6

六、收获体会 7

附录A 芯片引脚 8

附录B EWB仿真电路 9

汽车尾灯控制电路

一、设计目的

设计一个汽车尾灯控制电路：

汽车尾部左右两侧各有3个指示灯(用发光二极管模拟),当在汽车正常运行时指示灯全灭；

在右转弯时，右侧3个指示灯按右循环顺序点亮（D→D→D）,

1 2 3

时间间隔0.5s（采用一个2HZ的方波源）；

在左转弯时，左侧3个指示灯按左循环顺序点亮（D时间间隔0.5s；

→D→D）

4 5 6

在临时刹车时，所有指示灯同时点亮（D

二、总体电路原理及框图

开关控制 汽车运行状态右转尾灯左转尾灯S

开关控制 汽车运行状态

右转尾灯

左转尾灯

S

1

S

0

DDD

1 2 3

DDD

4 5 6

0

0

正常运行

灯灭

灯灭

0

1

左转弯

灯灭

按DDD顺序循环亮

4 5 6

1

0

右转弯

按DDD顺序循环亮

1 2 3

灯灭

1

1

临时刹车

所有尾灯同时亮

DDDDD）；

1 2 3 4 5 6

表

表2-1尾灯与汽车运行状态表

尾灯与汽车运行方框图如图2-1

开关控制电路 译码电路74LS138

开关控制电路

译码电路74LS138

图

图21尾灯与汽车运行方框图

开关控制三进制计数器六个指示灯表

开关控制

三进制计数器

六个指示灯

表23尾灯与汽车运行真值表

三进制计数器

S

1

S

0

Q

1

Q

0

D6

D5

D4

D1

D2

D3

0

0

/

/

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

1

0

0

0

1

0

1

0

0

0

0

1

0

1

0

0

0

0

0

0

1

0

0

0

0

1

0

0

0

1

0

0

1

0

1

0

0

0

0

1

0

1

0

0

0

0

0

1

1

/

/

1

1

1

1

1

1

注：0表示灯灭，1表示灯亮

三、单元电路设计

1．555脉冲产生电路

高电平时间：t

ph

?0.7(R

1

R)C

2 1

低电平时间：t

pl

?0.7RC

2 1

t R

tt占 空 比：q? ph

t

t

?

?R?

22R

555脉冲产生电路D1D2

555脉冲产生电路

D1D2D、D4D5D6

3

DDDDD

显示驱动电路

由此得：

高电平时间：t低电平时间：t

=250.0ms

ph

=213.9ms

pl

占 空 比：q=53.8%频 率：f=2.158时钟信号源电路图3-1：

图3-1时钟信号源电路图

开关控制电路

对于开关控制电路，设74LS138和显示驱动电路的使能端信号分别为G和A，根据总体逻辑功能表分析及组合得G、A与给定条件

（S、S

1

）的真值表，如表3-2所示。由表3-2经过整理得逻辑表达

0

式：

G=A’B+AB’A=(AB)’

电路图如图3-2

G A

开关控制 使能信号

S S G A

1 0

0 0 0 1

0 1 1 1

S S

1 0

1 0 1 1

1 1 0 0

表32开关控制真值表 图32开关控制电路图

译码电路

译码电路由3线-8线译码器74LS138和6个与非门构成,如图

。74LS138的三个输入端A、A、A

分别接S、Q

、Q，而QQ是

三进制计数器的输出端。

2 1 0

1 1 0 1 0

当S

=0，使能信号A=G=1，计数器的状态为00，01，10时，

1

74LS138对应的输出端Y

’、Y

0

’、Y

1

’依次为0有效（Y

2

’、Y’、

4 5

Y’信号为“1”无效），即反相器G-G

6 1 3

的输出端也依次为0，故指示

灯D→D→D按顺序点亮,示意汽车右转弯。

1 2 3

若上述条件不变，而S

=1，则74LS138对应的输出端Y’、

1 4

Y’、Y’依次为0有效(Y’、Y’、Y’信号为“1”无效)，即

5 6 0 1 2

反相器G-G的输出端依次为0，故指示灯D→D→D

按顺序点亮，示

4 6 4 5 6

意汽车左转弯。

当G=0，A=1时，74LS138的输出端全为1，G-G的输出

1 6

端也全为1，指示灯全灭；

当G=0，A=1时，指示灯全亮。

+5V

200$X6

Dl-D6

G:1-G6

?4LSO4

G7-Gl2

14LS[J0

gA

g

-YO

-

G-2A

2B