- 1、本文档内容版权归属内容提供方,所产生的收益全部归内容提供方所有。如果您对本文有版权争议,可选择认领,认领后既往收益都归您。。
- 2、本文档由用户上传,本站不保证质量和数量令人满意,可能有诸多瑕疵,付费之前,请仔细先通过免费阅读内容等途径辨别内容交易风险。如存在严重挂羊头卖狗肉之情形,可联系本站下载客服投诉处理。
- 3、文档侵权举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
- 4、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
- 5、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 6、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 7、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
摘要
近年来,随着我国科技的发展,人们的生活质量得到显著提高。但是,伴随
着我国能源开采量和使用量的增大以及机动车辆的迅猛增加,空气污染问题愈发
严重,有些地区已经出现了光化学烟雾现象,全国形成了多个酸雨地区,多地出
现了雾霾天气、沙尘暴天气,已经严重威胁到我们的生存环境和生命健康。因此,
许多学者对空气质量预测方法展开研究,以期可以对个体居民出行进行辅助决策,
帮助政府环保部门在制定环保政策的时候提供理论支持。然而,现有的基于深度
学习方法的预测模型,在时序预测上存在数据非线性关系处理不佳
文档评论(0)