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1、 变频器的选择

A、 变频器类型的选择：1、风机、水泵类负载，转矩正比于转速的平方，低速下负载转矩较小，可以选择普通功能型。2、恒转矩负载：1）、采用普通功能型变频器。2）、采用转矩控制功能的高功能变频器来实现恒转矩负载的恒速运行。3）、轧钢机一类负载对动态性能要求较高，要求高精度、快响应，采用矢量控制高性能通用变频器。

B、 变频器容量的选择

变频器的容量要与电动机的功率相匹配，不能由电动机的功率来确定变频器的容量。此外，额定输出电流也是变频器容量选择的一个重要因素。

2、 避雷器的作用：吸收由电源侵入的感应雷击浪涌电压，保护与电源连接的机器。

3、 电抗器的作用：a、实现变频器与电源的匹配，限制电网电压突变和操作电压引起的冲击电流，保护变频器；b、改善功率因素；c、减少高次谐波；

4、 直流电动机的调速方法：（调压调速）、（在额定转速以上弱磁调速）、（电枢电路串电阻调速）。

5、 三相异步电动机的调速方式：（调频调速）、（改变磁极对数）、（改变转差率）。

6、 恒转矩负载：（带式传送机）；恒功率负载：（轧钢机、辗压机）；二次方率负载：（风机、水泵）。

7、 PAM（脉幅调制）、PWM（脉宽调制）

8、 常用电力电子器件主要在逆变电路中作开关元件应用，要求：1、能够承受足够大的电压和电流；2、允许频繁的开关，且控制方便。

9、 晶闸管的工作原理：具有单向导电性和正向导通。具备两个条件：晶闸管的阴极和阳极之间加正向电压；门极和阴极加正向触发电压，且有足够大的门极电流。

10、 通用变频器的基本结构：（整流和逆变单元）、（驱动控制单元）、（中央处理单元）、（保护与报警单元）、（参数设定和监视单元）。

11、 普通控制行V/f通用变频器的缺点：1、不能恰当的调整电动机转矩，不能补偿适应转矩的变化2、无法准确的控制电动机的实际转速3、转速极低是，由于转矩不足而无法克服较大的静摩擦力。

12、 调速分为（交流调速）和（直流调速）。

13、 变频技术的发展方向：1、高水平的控制2、开发清洁电能的变流器3、缩小装置的尺寸4、高速度数字控制5、模拟器与计算机辅助设计技术。

14、 变频器的额定值和性能指标：1、输入侧的额定值：（电压）、（相数）、（频率）2、输出侧的额定值：（Um、ImSm）、性能指标：（频率指标）、（速度调节范围）、（转矩控制精度）等。

15、 滤波器的作用：：允许特定频率信号通过，阻止干扰信号沿电源线传输并进行阻抗变换，使干扰信号不能通过地线传播儿被反射回干扰源。

16、 制动电阻的作用：（当电动机制动运行时，储存的动能经过PWM变频器回馈到直流侧，从而引起滤波电容电压升高；当电压超过设定值后，经过制动电阻消耗回归的能蜀。

17、 变频调速系统主要有（电源、变频器、电动机、负载、辅助环节有测量反馈及控制电蹈等组成。

18、 构建变频调速拖动系统的基本要求有两个方面：1、（负载的机械特性）；2、（电动机在变频调速后的有效转矩线）。

19、 什么是有效转矩线？（所有频率下有效转矩的连线）

20、 恒转矩负载有（挤压机、搅拌机、带式传送机、起重机的平移机构和提升类负载）。

21、 在构建变频调速系统时，必须注意（工作频率范围）、（调速范围）和（负载转矩的变化范围）能否满足要求，还要注意电动机和变频器的选择。

22、 负载率越低，允许的调速范围越大。

23、 传动比久越大，则负载转矩的折算值（越小），电动机轴上的负载率（越小）。

24、 如果调速范围不能满足负载要求时，可以通过（增大传动比），来减小（电动机轴上的负载率），增大（调速范围）。

25、 恒功率负载在构建变频调速系统时看，必须注意的主要问题是（如何减小拖动系统的容量）。

26、 平方率负载实现变频调速后的主要问题是（如何得到最佳的节能效果）。

27、 金属切削机床中的低速段，具有（恒转矩性质）：在高速段，具有（恒功率性质）。

28、 起升机构的变频调速改造

a、变频调速方案：1、控制模式：保证低速时有足够大的转矩，采用转速反馈的矢量控制，但在定位要求不高的场合，采用无反馈矢量控制。2、启动方式：采用S型启动方式；3、制动方法：采用再生制动、直流制动和电磁机械制动相结合的方法。

b、电动机的选择：1、采用原电动机，对于鼠笼转子异步电动机，直接用变频器：对于绕线转子异步电动机，将转子绕组短接，电刷举起。2、原电动机年久失修，需更换，最好采用变频专用电动机

C、变频器雷翔和功率容量选择同1

29、 箱式电梯与起升机的共同点：都是恒转矩负载，都有频繁启动、制动、转速变化大，对动、静性能要求高的特点；都有电动机四象限运行，存在电能回馈的问题。

30、 在供水系统中，最根本的控制对象是（流量）。

31、 中央空调系统主