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汽车技术服务与营销专业调研报告

苏州建设交通高等职业技术学校 王珊珊

一、 调查的目的与内容

汽车营销类人才现状与需求

汽车服务相关企业汽车营销岗位群

汽车营销类人才职业能力要求

二、调查的时间、方法与对象

根据调研计划，到2012年4月截止，调查了所在地区的主要汽车4S店、特约维修店、快修连锁店、05级与06级汽车技术服务与营销专业的毕业学生，并通过互联网上查阅所需的信息，对汽车营销类的岗位设置，岗位能力要求，人员结构和人员素质等进行了调查，就所调查的问题进行了统计分析，并形成了调查报告

三、调查统计分析

随着当代高新技术的快速发展，汽车现代化程度的不断提高，势必对汽车售后技术服务行业的科技含量提出越来越高的要求。这就决定了汽车售后服务人员不但要掌握传统的汽车维修技术，更重要的是必须尽快掌握现代电子控制维修技术。而正是由于现代电子控制装置高的技术含量，维修人员如果不经过系统的专业学习，就很难掌握现代汽车服务与维修技术。因此汽车技术服务与营销必然有巨大的市场潜力和广阔的市场前景。

据国家人才网统计资料显示，汽车技术服务与营销人才需求已经进入社会总体需求前五名，现已成为国家紧缺人才的四大专业之一。总的来讲，全国汽车销售及售后服务技术为将需要大量的、受过高等教育的汽车运用高级技术人员。社会需求预测，随着汽车工业的发展，社会对汽车售后服务行业的高级技术人员的需求将是旺盛的，并且呈上升势头，大量培养侧重于现代汽车售后服务的人才符合当前我国汽车售后服务行业的急迫要求。因此，为了对汽车技术服务与营销专业准确定位以适应汽车行业的市场需要，更好地把握汽车技术服务与营销专业学生的培养目标，满足企业对该专业毕业生知识结构、能力结构和素质结构等方面的培养需求，更好地为企业服务，我校于2011年年底至2012年年初对苏州市汽车相关的数十家企业进行了深入的调研。通过访问企业老总、与汽车技术人员交谈、填写调查表等几种方式，深入实际内容，详细、真实地了解汽车维修企业和汽车商贸企业领域的现状和发展趋势。调研了苏州地区的汽车后市场情况，通过把握汽车市场与后市场的最新动态，了解汽车市场与后市场人才层次的需求情况，对汽车技术服务与营销专业人员素质、能力结构的需求变化，尤其是一线操作与服务人员的具体要求，得到了第一手汽车专业相关资料，为该专业的课改工作提供可靠的依据。现将调研情况做简单报告如下：

一、行业企业发展现状

随着我国国民经济的持续快速发展，汽车工业的发展更是突飞猛进，尤其是在像江苏省这样经济发达地区，轿车已逐步进入家庭。据交巡警部门最新统计数据显示，截至目前，苏州全市非机动车数量超过300万辆，机动车保有量突破223万辆。苏州机动车保有量位列全国地级市之首，在所有城市中排名第六。汽车日均上牌1000辆左右，年增长率达10%，如按照目前增长速度计算，预计在2014年将突破300万辆大关。

机动车数量大幅度增长，带动了维修等服务业的快速发展。同时，随着汽车保有量的飞速增长，对汽车维修企业的需求量也越来越大。因此，相继出现了：特约维修站；“四S” 店维修企业；汽车俱乐部；快修连锁经营等多种经营模式。“四S” 店的出现，解决了汽车流通领域内长期存在的一些“老大难问题”，既减少了流通领域的中间环节和责任冲突，又有利于营销的拓展和售后维修服务质量的提高，还能实现配件专业化的管理。目前，据江苏省运输信息网信息所知，运营的汽车维修企业共计5017家，汽车维修从业人员超过3万人，年创汽车维修产值达30多亿元。“四S” 店遍布城乡各地，方便维修也为购车市民解除了后顾之忧。

二、人才需求及岗位情况分析

1、汽车营销类人才现状与需求

汽车后服务市场需要大量的从业人员，未来相当长的时间内，涉及汽车后市场的汽车企业业务管理、汽车技术服务与营销、汽车保险与理赔等内容的企业市场行为越来越多，也急需大量相关懂得汽车专业知识的专门人才。汽车技术服务与营销人员需求量将持续上升，人才需求将达到较大规模。同时但是目前的人员素质远远满足不了行业发展需要，由于经过系统学习的专业人员供不应求，导致大量未经任何培训的人员进入汽车服务行业。我国从事汽车服务行业人员中，初中及以下文化程度的占38.5%，高中文化程度的占51.5%，大专及以上文化程度的则仅占10%(其中专科层次的占了大多数，而本科层次的更少)，结构比例约为4：5：1。在发达国家，这一比例一般为2：4：4。从业人员中的技能等级状况同样令人担忧，技师和高级技师仅占技工总数的8%。由于从业人员总体素质较差，导致劳动生产效率低、管理水平不高、服务质量不到位。最近几年由于汽车类的中职和高职专业毕业生进入市场，这一状况有所改观，但是高素质的专业