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高桩码头在船舶撞击下的动力响应及损伤分析
摘要:针对高桩码头在船舶意外撞击下的损伤问题,本文基于有限元软件ANSYS/LS-DYNA建立了船舶和高桩
码头的结构模型,分析了船舶撞击下高桩码头基桩顶部的受力特性,对比分析了不同撞击速度、撞击角度下高桩码
头受到的有效应力、撞击力以及基桩顶部位移,并依此对基桩损伤进行了判断。研究表明:在船舶撞击下,高桩码
头后斜桩受到的压应力较大,前斜桩受到的拉应力较大;高桩码头的动力响应随着船舶撞击速度、撞击角度(锐角)
及船舶吨位的增大而增大;当船舶的撞击角度为对称方向时,码头受到的撞击力和有效应力及桩顶最大位移的相
对大小取决于船舶滑移过程中船艏与码头的相对运动趋势。
关键词:高桩码头;船舶撞击;动力响应;拉压应力;基桩顶部位移;基桩损伤;撞击速度;撞击角度
Dynamicresponseanddamageanalysisofhigh-piled
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