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-可编辑修改
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挖淤泥施工方案
挖淤泥施工方案
一、概述
一、概述
道路现状表层为近代围海造地和人工湖开挖吹填形成的吹填土。吹填土:砂质粉
道路现状表层为近代围海造地和人工湖开挖吹填形成的吹填土。吹填土:砂质粉
土夹淤泥质粉质粘土,土质松散且不均匀。吹填土厚度一般为
土夹淤泥质粉质粘土,土质松散且不均匀。吹填土厚度一般为2.0~4.0m,局部
最深约6m,由于吹填土形成时间短,属欠固结土,具有含水量高,孔隙比大、
最深约6m,由于吹填土形成时间短,属欠固结土,具有含水量高,孔隙比大、
强度低,在动力作用下易产生沉淀和液化。为确保路基强度和稳定,需对路基进
强度低,在动力作用下易产生沉淀和液化。为确保路基强度和稳定,需对路基进
行处理。
行处理。
根据已实施的C1、C2、B1道路地基处理结果,经分析确定B2、B3道路采用
根据已实施的C1、C2、B1道路地基处理结果,经分析确定B2、B3道路采用
真空降水联合低能量强夯的地基处理方法,并并制定相应的标准和施工参数、程
真空降水联合低能量强夯的地基处理方法,并并制定相应的标准和施工参数、程
序。
序。
二、地基加固标准
二、地基加固标准
1、加固深度
1、加固深度≥6m;
2、地基承载力要求;
2、地基承载力要求;
0~2mfk
0~2mfk≥130kpa;(粉性土)
fk
fk≥100kpa;(粘土、淤泥)
2~4mfk
2~4mfk≥110kpa;(粉性土)
fk
fk≥80kpa;(粘土、淤泥)
4~6mfk
4~6mfk≥100kpa;(粉性土)
fk
fk≥70kpa;(粘土、淤泥)
3、表层2.0m内地基回弹模量E=25Mpa。
3、表层2.0m内地基回弹模量E=25Mpa。
三、真空降水联合低能量强夯基本技术要求
三、真空降水联合低能量强夯基本技术要求
3.1施工小区划分
施工区划分为
施工区划分为L(道路地基处理长度)×B(道路地基处理宽度)的矩形小区,其
中L以道路的中心线为准。施工小区划分按5000
中L以道路的中心线为准。施工小区划分按5000㎡控制。
3.2前期准备工作
3.2前期准备工作
应对施工场地原状土每
应对施工场地原状土每1000㎡测一组小螺钻及静力触探。分析现状的各土层分
布特性、含水量及承载力。
布特性、含水量及承载力。
3.3排降水
3.3排降水
1、排水明沟与集水井
1、排水明沟与集水井
在道路两侧和22m宽中央分隔带中央设排水明沟。道路两侧在距离红线外8m
在道路两侧和22m宽中央分隔带中央设排水明沟。道路两侧在距离红线外8m
起开挖明沟,在22m宽中央分隔带中央开挖明沟,明沟底宽1m,深1.5m,边
起开挖明沟,在22m宽中央分隔带中央开挖明沟,明沟底宽1m,深1.5m,边
坡1:1.5,明沟之间贯通,明沟交接处设置集水井。排水明沟采用竹篱笆加编
坡1:1.5,明沟之间贯通,明沟交接处设置集水井。排水明沟采用竹篱笆加编
织布的支护措施,以防明沟坍塌。
织布的支护措施,以防明沟坍塌。
挖方、填方路段场地平整方法如下。
挖方、填方路段场地平整方法如下。
挖方路段:⑴当原地面标高高于路槽40cm以上的,直接开挖至路槽上40cm
挖方路段:⑴当原地面标高高于路槽40cm以上的,直接开挖至路槽上40cm
处;⑵开挖至路槽上40cm时,如表层为淤泥,则开挖至路槽下20cm,再覆盖
处;⑵开挖至路槽上40cm时,如表层为淤泥,则开挖至路槽下20cm,再覆盖
70cm现场粉性土。⑶当原地面标高大于路槽标高、低于路槽上40cm时,可直
70cm现场粉性土。⑶当原地面标高大于路槽标高、低于路槽上40cm时,可直
接进行地基处理。
接进行地基处理。
填方路段:⑴如遇沟浜,应按要求清淤后采用现场粉性土回填至原地面标高。⑵
填方路段:⑴如遇沟浜,应按要求清淤后采用现场粉性土回填至原地面标高。⑵
如现状表层土标高低于路槽标高,则直接进行地基处理。⑶如现状表层土标高低
如现状表层土标高低于路槽标高,则直接进行地基处理。⑶如现状表层土标高低
于路槽标高,且表层为淤泥,则需覆盖70cm现状粉性土后,进行地基处理。
于路槽标高,且表层为淤泥,则需覆盖70cm现状粉性土后,进行地基处理。
2、井点降水
2、井点降水
井点降水每个小区(5000万
井点降水每个小区(5000万㎡)第一遍降水设备(15kw+7.5kw)布置10台
套,第二遍和第三遍井点降水布置8台套。
利用射流泵轻型真空井点系统,进行浅层真空降水。每遍强夯前均匀进行真空降
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