土力学教案15分析和总结.docx

《土力学》教案

课 次：第十五次

主要内容：地基剪切破坏模式；临塑荷载；临界荷载重点内容：临塑荷载；临界荷载

教学方法：精讲启发式与逻辑推理式作 业：P238：第1题

第九章 地基承载力

§9.1 概述

一、定义

地基承载力是指地基土单位面积上承受荷载的能力。

地基承受建筑物荷载作用后，一方面引起地基土体变形，造成建筑物沉降或不均匀沉降，若沉降过大，就会导致建筑物严重下沉、倾斜或挠曲、上部结构开裂；另一方面，引起地基内土体的剪应力增加，当某一点的剪应力达到土的抗剪强度时，这一点的土就处于极限平衡状态。若土体中某一区域内各点都达到极限平衡状态，就形成极限平衡区（或称为塑性区），如果荷载继续增大，地基内塑性区的范围随之不断增大，局部的塑性区发展成为连续滑动面，这时，基础下一部分土体将沿滑动面产生整体滑动，称为地基失去稳定（或丧失承载能力）。坐落在其上的建筑物将会发生急剧沉降、倾斜，甚至倒塌。

在地基基础设计中，为保证在荷载作用下地基土不致产生强度（剪切）破坏，必须使基底压力不超过规定的地基承载力，同时也要使建筑物不会产生不允许的沉降和沉降差，以满足建筑物正常的使用要求。

征值，可以采用载荷试验或其它原位试验、理论公式计算并结合工程实践确定地基承载力是工程实践中迫切需要解决的基本问题之一，也是土力学研究的主要内容。我国建筑地基基础设计规范规定：地基承载力的特

征值，可以采用载荷试验或其它原位试验、理论公式计算并结合工程实践

等方法综合确定。

二、地基剪切破坏模式

整体剪切破坏

整体剪切破坏的特征是：当荷载较小时，基底压力p与沉降s基本上成直线关系，如图8-2中A曲线的oa段，属于线性变形阶段；当荷载增加到某一数值时，在基础边缘处的土开始发生剪切破坏，随着荷载的增加，剪切破坏区（或称塑性变形区）逐渐扩大，这时压力与沉降之间成曲线关系，如图8-2中A曲线的ab段，属弹塑性变形阶段；如果基础上的荷载继续增加，剪切破坏区不断扩大，最终在地基中形成一连续的滑动面，基础急剧下沉或向一侧倾倒，同时基础四周的地面隆起，地基发生整体剪切破坏，如图8-1a)所示。

常发生于密砂及硬粘土等坚实地基中。

图8-1地基的破坏模式

整体剪切破坏；b)局部剪切破坏；c)冲剪破坏

图

图8-2 不同类型的p s曲线

局部剪切破坏

剪切破坏也从基础边缘开始，但滑动面不发展到地面，而是限制在地基内部某一区域，基础周围地面微微隆起，但不如整体剪切破坏时明显，如图8-1b)所示。压力与沉降关系曲线从一开始就呈现非线性关系，如图8-2曲线B。

常发生于中等密实砂土中。

冲剪破坏

冲剪破坏一般发生于基础刚度很大，地基土十分软弱的情况。在荷载作用下，由于基础下软弱土的压缩变形使基础连续下沉，如荷载继续增加

到某一数值时，基础可能向下“切入”土中，基础侧面附近的土体因垂直剪切而破坏，如图8-1c)所示。冲剪破坏时，地基中没有出现明显的连续滑动面，基础四周的地面不隆起，基础没有很大的倾斜，压力与沉降关系曲线与局部剪切破坏的情况类似，曲线不出现明显的转折现象，如图8-2曲线C。

常发生于松砂及软土中。

§9.1 临塑荷载和临界荷载

一、荷载-沉降关系曲线

在现场进行载荷试验，可以得到基底压力p与沉降s之间的关系曲线

（即p?s曲线），如下图所示。

图8-3 p?s曲线

上图为一种典型的p?s关系曲线，曲线可以分为三个阶段：线性变形阶段、塑性变形阶段和破坏阶段。

线性变形阶段

相应于p?s曲线中的oa段。此时荷载p与沉降s基本上成直线关系，

地基中任意点的剪应力均小于土的抗剪强度，土体处于弹性平衡状态。地基的变形主要是由于土的孔隙体积减小而产生的压密变形。

塑性变形阶段

相应于p?s曲线中的ab段。此时，荷载p与沉降s不再成直线关系，沉降随荷载增大而急骤增加，在这一阶段内，地基土中局部范围内（首先在地基边缘处）的剪应力达到了土的抗剪强度，土体发生剪切破坏，这些区域称为塑性区。随着荷载的增加，土中塑性区的范围也逐渐扩大，由基础边缘开始逐渐向纵深发展。

破坏阶段

相应于p?s曲线中的bc段。随着荷载的继续增加，剪切破坏区不断扩大，最终在地基中形成一个连续的滑动面。此时基础急剧下沉，四周的地面隆起，地基发生整体剪切坡坏。

相应于地基变形的三个阶段，地基有两个界限荷载，一个是相应于从线性变形阶段过渡到塑性变形阶段的界限荷载，称为地基的临塑荷载，一

般记为p

cr

，是对应p?s曲线a点的荷载；一个是相应于从塑性变形阶段过

渡到破坏阶段的界限荷载，称为极限荷载，记为p

u

，即对应p?s曲线b点

的荷载。

二、地基的临塑荷载

定义

是指地基