铁路信号业务管理—设备管理.pptx

铁路信号业务管理

;;一、铁路信号技术设备履历簿管理：

3、编制原则：

1）管内固资卡片及电务部门维护的全部备用设备均应填入数量表。电务机械设备及仪表每台价值2千元以上要统计填写，不足不做统计。

2）填写数量及规格数据必须正确，以确实反映管内设备的运用状况。各分类项目的顺序、内容应与汇总表一致，设备命名、分类应与《铁路信号维护规则》规定一致。

3）统计计算，其设备的换算方法应按铁路总公司文件规定、折算系数按铁路总公司或各路局修订的系数折合为道岔组数，各段进行计算并填表。

4）图表中反映的数量的计量单位、图例均应符合题录总公司的统一规定。具体按照原铁道部文件《有关编制信号技术设备履历簿的几项通知》中的规定执行。

4、修订方法：经常掌握管内设备动态。及时做好设备变更记录，作为年度修订或编制技术履历簿的依据。

;;;铁路信号业务管理

;;一、《技规》等对铁路信息系统的规定

1、铁路信息系统

（1）铁路信息系统含义：是铁路运输生产和管理的重要组成部分。

（2）铁路信息系统建设的原则：应遵循统一领导、统一规划、统一标准、统一资源、统一管理的原则。

（3）新建和改建的铁路建设项目规定：应同期建设配套的铁路信息系统，并同期交付使用。

（4）铁路电务各部门的职责：铁道部、铁路局信息管理、技术机构负责铁路局信息化建设和信息系统的运行维护管理；建有信息系统的站、段信息技术部门或专职人员负责信息系统的运行维护管理。

2、铁路电务信息设备必须具备高可用性和高可靠性。（电务信息设备有：服务器端设备、网络设备和不间断运行的客户端设备等）

3、铁路信息系统投入使用前应按规定进行严格的测试、评审和认定。

;;;二、电务信息设备

5、对TDCS、CTC、CTCS等系统的要求：

1）分别组网，自成体系（即硬件、软件及网络传输通道），封闭运行，严格与其他系统直接联网，不得在车站层面向其他系统开放接口。

2）防止系统在使用过程中，发生网络传输中断和设备故障对运输生产安全的影响，TDCS、CTC、CTCS应具备冗余功能，局部故障不能影响到整???系统的使用。

3）与其他系统共享信息需要联网时，应采取手段进行安全隔离，不得直接接入网络。

4）重点抓好维护人员和开发人员的计算机使用管理，防止病毒但如网络。

5）完善网管系统功能，即增加设备及应用程序状态监督、软件版本管理、应用数据流量监督、通信传输质量监督等功能。

;三、设备维护协议

1、铁道部、铁路局、电务段等电务维护单位，应与设备供应商、电信运营商签订设备维修协议，明确维修履行义务和承担的责任，及设备维修分工。

2、与设备供应商签订的维修协议内容：系统软件终身维护和系统硬件质量保证、保修，系统寿命期内各种硬件供应。因质量问题导致系统中断使用造成后果所承担的安全责任。

3、与电信运营商的维修协议内容：明确信息传输与系统结合部设备管理分工，及属于电信运营商维护范畴的网络传输设备，发生故障导致系统中断使用造成后果承担的责任。

4、TDCS电务段与通信段结合部管理分工的界定：

1）TDCS中心、车站基层网使用的2M通道，以协议转换器输出线接插件为界。转换器侧通信设备由通信段负责，信息系统设备侧设备由电务部门负责。

2）实回线通道由通信段负责，连接实回线的HDSL、EDSL、调制解调器等由提供单位负责。

3）车站无线车次号校核、无线调度命令传输设备，以通信解码器RS-232串口转RS-422串口输出线插件为界。;四、信息设备的维护管理权限

必须报铁路总公司运输局电务部批准后方可实施的情况：

1、变更铁路局（公司）信息设备中心主要设备的型号，变更铁路局对铁道部以及相邻铁路局之间的信息传输通道。

2、扩大TDCS标准用户范围。

3、超出TDCS标准范围扩展功能。

4、其他系统实用TDCS信息。;五、信息设备管理

1、信息设备的分级管理：铁路总公司电务试验室、路局电务检测所、段电子设备车间、信号工区。

2、信息设备管理人员：铁路总公司电务试验室、路局电务检测所、段电子设备车间应配备满足信息设备维护需要的具有高、中、初级职称的维护人员，负责软硬件的维护和值班工作。

3、信息设备管理值班制度：铁路总公司电务试验室、路局电务检测所、段电子设备车间应实行24小时值班制度。

4、信息设备检修装备：铁路总公司电务试验室、路局电务检测所、段电子设备车间应配备满足检修需要的工具、仪器仪表和交通工具。

5、信息设备技术资料（P678类）。

;六、软件管理

1、软件的安全性终身负责制：生产厂家应对软件的安全性终身负责、保修，保证软件联锁关系、数据参数的正确性。

2、软件的更新变更：由生产厂家负责，须检测、检验合格。

3、软件的日常维护：由铁路总公司电务试验室、路局