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本申请提供的一种电动汽车充电管理方法、装置、存储介质及计算机设备，该方法包括：将电动汽车充电方案与火车站的能源系统进行协同优化，利用火车站的服务变压器、牵引服务器的空闲容量，可以降低大量EVs负荷对配电网的稳定性造成的威胁，同时，利用火车站的牵引变压器产生的再生制动能量给储能系统进行充电，在电动汽车充电站需要用电时，储能系统能够将从火车站的设备中获取的电量供给电动汽车充电站使用，能够提高能量的利用率，减少能量浪费。
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号CN117375045A
(43)申请公布日2024.01.09
(21)申请号202311308212.1G06N3/006(2023.01)
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