圣劳伦斯航道开发的生态后果及美国的应对措施(1954-2008).pdfVIP

硕士学术学位论文

1954-2008

EcologicalConsequencesofSt.LawrenceSeawayExploitation

andtheU.S.Response(1954-2008)

20235

目录

摘要I

AbstractIII

绪论1

一、选题缘起与研究价值1

二、学术史梳理3

三、研究方法、重难点与创新之处10

第一章圣劳伦斯航道的开辟12

第一节圣劳伦斯航道开发的背景12

第二节圣劳伦斯航道开发的过程15

第二章圣劳伦斯航道引发生物入侵21

第一节危机的前奏：七鳃鳗进入五大湖21

第二节圣劳伦斯航道开通后五大湖区的外来生物24

第三节生物入侵造成的危害和损失29

第三章美国对于五大湖区生物入侵的应对措施39

第一节七鳃鳗治理工作及经验39

第二节治理入侵贻贝的初步措施42

第三节对压舱水的管理47

第四章五大湖流域生态系统的新变化及启示54

第一节生态系统的混沌性54

第二节五大湖生态系统的新变化58

第三节圣劳伦斯航道开发的生态后果带来的启示60

结语63

参考文献65

一、英文参考文献65

二、中文参考文献80

攻读硕士期间发表的学术论著83

致谢84

摘要

1954年，美国和加拿大合作开发圣劳伦斯航道，1959年该航道正式开通。两国都相

信，这条航道的建设会极大改善五大湖与圣劳伦斯河流域的航运条件，加强五大湖区与海

外的经贸往来，并创造大量就业岗位，与之相配套的水电工程更能为加拿大和美国经济带

来不竭的动力。然而圣劳伦斯航道的开通并没有实现它的支持者所寄予的厚望，不仅如此，

它还给五大湖区生态环境带来了严重后果——众多外来生物随着经过航道的船只进入五

大湖，在与当地本土物种的竞争中占据优势，建立起了稳定种群，深刻改变了五大湖区生

态系统。美加两国都采取了一些措施减轻生物入侵带来的影响。2008年，美国联邦第九巡

回上诉法院判决要求美国国家环境保护局取消《清洁水法》中对船只排放废水的豁免权，

在美国水域航行的船只需要申领排污许可证，并将船上的污水经过处理后合法合规排放。

不过，五大湖的生态系统已经无法再回到被破坏之前的状态，两国将来依然要为圣劳伦斯

航道的建设支付高额的代价。

本文一共分为绪论、正文、结语三部分，其中正文部分共有四章：

第一章介绍了圣劳伦斯航道的开辟。美国与加拿大在五大湖区域开发的过程中相当重

视水路运输对于工业和城市发展的意义，韦兰运河和伊利运河的开通引领了五大湖区经济

快速发展的“运河时代”。随着人口增长和工业发展，原有的运河系统已显得力不从心，

于是美加两国合作制订了圣劳伦斯航道开发计划，这条新航道耗资巨大，意义非凡，是一

项象征着人类征服自然的宏伟工程。不过，圣劳伦斯航道开通后的表现不尽如人意，没能

在经济上取得亮眼的表现。

第二章论述了圣劳伦斯航道开发所带来的生态后果。圣劳伦斯航道韦兰运河段的开发

曾经意外导致了七鳃鳗进入五大湖，造成五大湖区渔业的巨大损失，同时使湖中生物多样

性遭受打击。然而，美国与加拿大没有吸取教训，航道建设使得更多的外来生物被引入五

大湖，在这一轮生物入侵的浪潮之中，斑马贻贝、斑驴贻贝和黑口新虾虎鱼给了还没从七

鳃鳗造成的打击中恢复过来的五大湖生态系统致命一击。这场严重的生物入侵几乎重塑了

五大湖区的食物网，并且对沿湖工业和旅游业产生了直接的影响。

第三章分析了美国对于五大湖区生物入侵的应对措施。为了应对圣劳伦斯航道开发所

造成的生物入侵问题，美国政府与社会采取了一系列措施，尝试减轻生物入侵带来的影响。

I

其中最为关键的措施是对于压舱水的管理。2008年，美国联邦第九巡回上诉法院判决要求

美国国家环境保护局取消《清洁水法》中对