国际货物运输与保险课件.pptxVIP

國際货物运输概述第一節國際貨物運輸的性質第二節國際貨物運輸組織第三節對外貿易運輸方式第四節我國對外貿易的合理運輸

第一節國際貨物運輸的性質

一、國際貨物運輸的定義國際貨物運輸也通常被稱為國際貿易運輸。從一國的角度，就是對外貿易運輸。這裏需要指出的一點是，我們通常所說的“對外貿易運輸”是一個特定的概念，專指國際貨運代理（FreightForwarder）所從事的工作，與廣義的對外貿易運輸有所不同。國際貨運代理（FreightForwarder）是整個外貿運輸活動的設計師和組織者,是在國際貨物運輸市場發展到一定階段，從國際貨物運輸領域分離出來的，一個獨立的專門行業。

二、國際貨物運輸的特點（一）國際貨物運輸政策性強（二）國際貨物運輸距離長，環節多（三）國際貨物運輸涉及面廣，情況複雜多變（四）國際貨物運輸時間性強（五）國際貨物運輸風險大

國際貨物運輸是一項涉外經濟工作，無論是運力組織，航線安排，都是在國家的宏觀調控之下，在平等互利的基礎之上，與國際法規和國際慣例，以及各有關國家法律、管理條理例相適應。在組織國際貨物運輸的過程中，需要經常同國外客商發生聯繫。而世界政治、經濟形勢的變化，也會間接的影響國際貨物運輸的活動。1.國際貨物運輸政策性強

國際貨物運輸是國家與國家、國家與地區之間的跨域國界的運輸，因而，運輸距離、運輸時間一般比較長。在跨越國界的運輸過程中，往往需要使用多種運輸工具；變換不同的運輸方式；經過不同的國家和地區；中間環節很多，交接手續繁雜。外貿運輸過程往往還要經歷不同的氣候帶；更換不同的運輸方式；使用不同的運輸工具。2.國際貨物運輸距離長，環節多

國際貨物運輸直接涉及國內外海運、河運、公路、鐵路、航空、郵政、車站、機場等交通運輸部門。並且，與銀行、保險、動植物疫檢、海關、港務監督、邊防檢查站、衛生防疫站、生產部門、用貨部門、國外客商等等，方方面面密切相聯系。3.國際貨物運輸涉及面廣，情況複雜多變

無論是出口貨物或進口貨物，都必須嚴格按照合同規定的時間運出或運入。機器設備、原輔材料到貨時間與工程安裝、施工進度或加工生產安排關係密切。而那些日用生活必需品；鮮活冷凍、易腐爛變質的商品；季節性商品對運輸及時性的要求更高、更嚴格。4.國際貨物運輸時間性強

就現代的科技水準而言，每一年，因沉沒、碰撞、海盜或失蹤而損失的船舶都有三百艘之多。跨越國界的航空運輸、鐵路運輸、公路運輸也都同樣存在著不同程度的風險。所以，無論是運輸工具，還是承載運送的貨物標的物，都需要投買貨物運輸保險。以期轉移和分攤，由這種危險幾率性極大的國際貨運造成的損失。5.國際貨物運輸風險大

三、國際貨物運輸的產生與發展人類的生產活動離不開運輸，早在遠古時期，人們就已開始使用極其簡單的運輸工具。在資本主義以前，相當長的一段歷史時期內。由於當時生產力水準低下，因而，只能依靠馱力、畜力、人力車和木帆船等運輸工具進行承載和運送。伴隨著社會生產力的發展，便出現了以運輸工具作為生產手段的小生產者，這些人專門從事運輸的活動。

三、國際貨物運輸的產生與發展第一次產業革命的結果，機器大工業代替了手工作坊的手工勞動。在機器運輸時代，整個國際貨運市場形成了以海運為主格局的同時，鐵路運輸業也獲得了飛速的發展。伴隨著第二次產業革命的興起，汽車運輸業、航空運輸業以及管道運輸業相繼崛起，並且發展迅猛。形成了一個包括水運（海運、內河運輸）、陸運（鐵路運輸、公路運輸）、空運，以及管道運輸等多種運輸方式的現代化的運輸體系。

三、國際貨物運輸的產生與發展第三次科技飛躍，運輸工具新發明、改革的結果，引起運輸業向大型化、高速化、專門化和自動化方向發展。集裝箱運輸方式的出現和廣泛運用，一方面，促進了水陸、空等各種運輸方式的配合和合作；另一個重要的方面，是引起了運輸組織技術和經營管理方面的巨大變化由單件多式聯運；“門到門”運輸取代了“港到港”和“站到站”的運輸。因此，被稱為運輸發展成為成組運輸；由傳統的單一運輸發展為集裝箱運輸革命。在運輸單證和業務交接手續上，也日趨簡化和統一規範，特別是電子提單的出現。極大的提高了國際貨物運輸的品質和效率。

如果說，國際物流業，是現代運輸服務業的一個新的發展階段的話，那麼，國際物流市場，則是一個，按照全球統一規範的服務標準和流程，進行運作的運輸網絡體系；是一個綜合了海、陸、空國際貨運代理業務，囊括了海上運輸、航空運輸、航空快遞、