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城市道路精细化规划设计与案例分析

目录

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正文 2

文1：城市道路精细化规划设计与案例分析 2

1、引言 2

2、道路精细化设计内涵 2

3、道路精细化设计主要内容 3

3.1、慢行系统设计 3

3.2、沿线节点设计 3

3.3、绿化景观设计 3

3.4、公共空间设计 3

4、道路精细化设计案例 3

4.1、道路现状 4

4.2、精细化规划设计 4

（1）慢性系统 4

（2）沿线节点 4

（6）城市家具 5

5、结语 5

文2：城市居住区规划设计探讨 5

一、把握整体延续城市脉络 5

二、充分满足人类居住生活的要求 6

1、居住区的交通组织 6

(1)动态交通组织：机动车行、非机动车行和人行方式的组织。 7

（2）静态交通组织：各种车辆存放的安排。 8

2、关于居住区的配套建设 8

3、关于居住区的环境设计 8

4、关于居住区的居住智能化管理 9

5、关于居住区的建筑空间形式与户型 9

三、居住区规划中个性的创造 10

1、因地制宜地布局 10

2、住宅建设类别和规划指针 11

3、传统文脉的继承与发展 11

原创性声明（模板） 12

正文

城市道路精细化规划设计与案例分析

文1：城市道路精细化规划设计与案例分析

1、引言

我国经过三十年粗放式的城镇化大跃进，大部分城市道路主骨架基本建设完成，从满足城市交通基本需求来说，已经有了长足的进步。城市道路除承担交通功能外，还承担市政管廊、绿化景观、生态环境、公共服务等多种功能。但在过往的城镇化中，道路规划的核心理念是机动车本位，注重机动车交通的高效性和便捷性，慢行道和绿化空间越来越窄，忽略非机动车和行人的权利和需求，造成城市生态环境、道路景观等严重损害，市民的体验感越来越差。当前的城市道路如何进一步跟上建设与发展的新要求，如何体现精细化、人性化，如何打造创新、生态、人本的复合型道路空间，精细化规划设计将成为提升道路综合服务水平的重要措施。

2、道路精细化设计内涵

以增强道路使用功能、提高安全性和服务水平以及提升城市景观为目标，高度重视设计细节、加强人性化、精细化设计、协同设计，积极推广使用绿色环保技术与材料，提升道路设施的综合服务水平。

3、道路精细化设计主要内容

3.1、慢行系统设计

“慢行系统”就是慢行交通，即把步行、自行车、公交车等慢速出行方式作为城市交通的主体，有效解决快慢交通冲突、慢行主体行路难等问题，引导居民采用“步行+公交”、“自行车+公交”的出行方式。

3.2、沿线节点设计

加强道路可识别性，强化道路节点设计。在重要公建、枢纽和山水环境等入口节点的道路交叉口、转弯处空间，用立体绿化、创意小品丰富节点设计。

图1慢性系统分布图图2星路夜间效果

3.3、绿化景观设计

道路绿化布置讲究开合有致，增加植物季相性，使植物疏密有致，增加特色节点，与行人产生互动。适当补植乔木树种，增加色叶灌木，形成绿色屏障，保证景观视觉通透，丰富植物色彩景观。

3.4、公共空间设计

结合道路两侧功能升级公共活动空间品质，在道路空间适当布置休憩和开敞空间，体现以人为本的理念，满足人们的活动需求。

4、道路精细化设计案例

下面以南京某地区城市道路为例，主要从慢行系统、沿线节点、绿化景观、公共空间等方面介绍道路精细化处理的基本思路和设计要点。

4.1、道路现状

目前，道路沿线周边用地以轻工业、新兴工业为主，少有商办用地。本案作为城市的主要干道，道路宽阔，植物茂密，但也存在一些问题，首先道路交通布置略显混乱，道路上的慢行系统和人行道不连贯；其次道路沿线绿化色彩单一，缺乏变化；第三文化内涵整体缺少特色，没有形成区域归属感；第四公共设施存在不齐全、布置不合理；第五标识系统不全，布置较凌乱。

4.2、精细化规划设计

城市道路精细化设计要求设计人员突破模式化、同质化、表面化的观念，充分分析道路现状情况，结合片区转型升级、产业结构优化发展需求，采取系统性、多样性、生态性、文化性的理念，运用增色、增绿、增透的设计要点，全面、细致和深入地优化精细化设计。

（1）慢性系统

慢性系统：通过修正和新建自行车道，将道路的慢行系统贯通（见图1），并在慢行道铺设“星路”（见图2），不仅解决通行需求，同时兼顾美学与基础设施相结合。

（2）沿线节点

沿线节点：依据场地特征和周边环境情况，将整个场地分为九大节点，在节点处抬高地形，使植物层次丰富，形成生态组团；将交叉路口作为开敞空间改造；沿线适当补植乔木树种，增加色叶灌木，增加绿色屏障，保证景观视觉通透，丰富植物色彩景观（见图3）

图6文化小