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全球七大洲主要邮轮航线

一、北美洲邮轮航线

加拿大/新英格兰航线

在加拿大/新英格兰运营的邮轮，通常运营10-14日的北向和南向航线，到访纽约、波士顿和蒙特利尔等地。主要停靠港口可能包括波士顿、魁北克、夏洛特、爱德华王子岛、悉尼和新斯科西亚、哈利法克斯、新斯科舍省、缅因州巴港和魁北克的萨格奈等。搭乘加拿大/新英格兰航线的邮轮的最佳季节是秋天，可以欣赏树叶颜色的变化。乘客也可以选择搭乘较短的5-7日邮轮航程，通常从纽约或波士顿起航，向北驶进秋天的落叶季节。

加勒比航线

大加勒比海地区按地理区位可分为东加勒比海、西加勒比海和南加勒比海三个区域。

（1） 东加勒比海航线：

邮轮前往背风群岛与向风群岛，挂靠港口可能包括安提瓜巴巴多斯、多米尼加、马丁尼克、波多黎各、圣克洛伊、圣基茨、圣马丁、圣卢西亚和圣托马斯等。

（2） 西加勒比海航线：

邮轮前往开曼群岛、墨西哥和牙买加，可能也会顺道停靠卡利卡、科苏梅尔、大开曼岛、大特克、卡门、奥乔里奥斯和罗阿坦岛等。

（3） 南加勒比海航线：邮轮可能会选择挂靠安提瓜岛、荷属安地列斯群岛（阿鲁巴岛、博奈尔岛、库拉索岛）、巴巴多斯岛、拉瓜伊拉岛（委内瑞拉）、

托尔托拉岛和圣胡安等。古巴是加勒比海最大的岛屿，拥有9个被列入世界遗产的景点，这对众多旅客来说非常具有吸引力。邮轮公司的私人岛屿几家经营巴哈马/加勒比海航线的邮轮公司都设有“私人岛屿沙滩日”行程。

阿拉斯加航线

邮轮是欣赏阿拉斯加宏伟的海岸线及冰川的最佳方式。各种邮轮岸上观光包括水上飞机和直升机之旅，主要是观赏冰川和鲜鱼生态。其他短途旅行包括丹纳利国家公园的玻璃顶棚观景列车之旅，可以欣赏北美最高的山峰麦金利峰。

阿拉斯加有两条很受欢迎的邮轮航线：（1）内湾航线，这是一条长达1,000英里（1,600公里）的航道，由冰河期的冰川冲蚀而成。沿这条航线通常可以观测潮汐冰川，如冰川湾的哈伯冰川或特雷西臂峡湾，这只是海湾长达60英里（100公里）海岸线沿岸的15个活跃冰川的其中两个。冰川湾国家公园于1986年被列为生态保护区。1992年，这个占地330万英亩（130万公顷）的公园被纳入世界遗产名录。典型的停靠港口包括朱诺、凯奇坎、史凯威和海恩斯。（2）冰川航线则指温哥华和安克拉治之间的单程航线，通常包括阿拉斯加湾其他的停靠港口可能包括苏厄德、锡特卡和瓦尔得兹。

喜欢探险的人可能会考虑参加非比寻常的阿拉斯加之旅，最北可到达Pribilof群岛（最佳赏鸟区）和白令海附近。阿拉斯加多雨多风，旅游活动也可能会被临时取消或更改。即使天气睛朗，冰川也有其自己的天气系统，导致直升机的飞行观光极易产生变数。在5月或8月白昼更为短暂的时候，正是乘坐阿拉斯加邮轮观赏北极光的最好机会。

墨西哥西海岸航线

墨西哥西海岸航线，通常是从洛杉矶或圣地亚哥沿着墨西哥西海岸航行，造访卡波圣卢卡斯、马萨特兰、巴亚尔塔港、伊斯塔帕/芝华塔尼欧、曼萨尼约和阿卡波科等港口，通常也包括在墨西哥最北端的巴哈半岛。请注意，当地犯罪事件时有发生，即使是在过去几年中最受欢迎的港口如巴亚尔塔港和曼萨尼约。另外，某些邮轮游客在卡波圣卢卡斯游泳的时候，曾被潮水和巨浪淹没。

巴拿马运河航线

巴拿马运河于1882年由法国人最先投入1万人次的劳动力开始建设，其间饱受疾病侵袭及财政不足等问题的侵扰，甚至造成了超过2.2万人死亡。最后，美国人在1904年接手这一工程，直至1914年8月15日这条运河才全线开通，使得从纽约到旧金山的距离缩短了7,900海里。运河为西北至东南走向（不是西向东），其中闸门和大坝长达51英里（82公里）。2000年，美国将运河管辖权交还给巴拿马。巴拿马运河全长50英里（80公里）的航程需要8~9小时，当然耗资也并不便宜。超过3万吨的邮轮需支付每个铺位134美元的费用。一艘载有3,000名乘客的邮轮将需支付402,000美元的单程过境费用。

巴拿马运河邮轮大多是从罗德岱堡或圣胡安出发，途经阿鲁巴岛或库拉索岛等岛屿后进入运河，最终抵达阿卡波科、洛杉矶或旧金山。2008年，美洲开发银行批准4亿美元贷款，用于资助历史悠久的巴拿马运河扩建计划。于2016年5月正式启用的新三阶船闸以每个重约3,300吨的16个滚动闸门取代原有的人字闸门。

夏威夷诸岛航线

美国的第50个州夏威夷群岛就是一个热带乐园。每座岛屿虽然相距不远，但却各有特色。例如，伊甸园般的考爱岛郁郁葱葱，与瓦胡岛完全不同，位于后者的檀香山是夏威夷最为繁华的大都会。再如夏威夷大岛，岛上的科纳和希洛两地本身就返然相异。目前有数家邮轮公司每年都有一两次到访夏威夷的行程，通常为环太平洋或专程的夏威夷航线。

二、欧洲邮轮航线

乘坐邮轮在欧洲旅行性价比非常高，邮轮可以搭载乘