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中国国电集团企业重大事故防止措施

1防止人身伤亡事故

为防止人身伤亡事故发生，应认真遵守《中华人民共和国安全生产法》,严格执行中国国电集团企业的《安全生产工作规定》及原水利

电力部的《电业安全工作规程》以及其他有关规定，并重点规定如下：

1.1工作或作业场所的各项安全措施必须符合《电业安全工作规

程》和《电力建设安全工作规程》(DL5009—1992)的有关规定。

1.2领导干部必须重视人身安全，认真履行自己安全职责。认真掌握多种作业的安全措施和规定，并模范地遵守安全规程制度。做到敢抓敢管，严格规定工作人员认真执行安全规程制度，严格劳动纪律，

并常常深入现场检查，发现问题及时整改。

1.3定期对人员进行安全技术培训，提高安全技术防护水平。

应常常进行多种形式的安全思想教育，提高职工的安全防护意识，

掌握安全防护措施。

要对执行安全规程制度中的重要人员如工作票签发人、工作负责人、工作许可人、工作操作监护人等定期进行对的执行安全规程制度的培训，使其纯熟地掌握有关安全措施和规定，明确职责，严把安全

关。

1.4加强对多种承、发包工程的安全管理，严禁对工程项目进行层

层转包，明确安全责任，做到严格管理，安全措施完善，并根据有关

规定严格考核。

1.5在防止触电、高处坠落、机器伤害、灼烫伤、化学品中毒、有毒有害气体等类事故方面，应认真贯彻安全组织措施和技术措施，并配置经国家或省、部级质检机构检测合格的、可靠性高的安全工器具和防护用品。完善设备的安全防护设施，从措施上、装备上为安全作业发明可靠的条件。淘汰不合格的工器具和防护用品，以提高作业的

安全水平。

1.6提高人在生产活动中的可靠性是减少人身事故的重要方面，违章是人的可靠性减少的体现，要通过对每次事故的详细分析，找出规律，从中积累经验，采用针对性措施提高人在生产活动中的可靠性，

防止伤亡事故的发生。

2防止交通事故

2.1建立健全交通安全管理机构(如交通安全委员会),按照“谁主管、谁负责”的原则，对本单位所有的车辆、船只加强管理，对驾驶人员加强安全教育和培训。交通安全应与安全生产同布置、同考核、

同奖惩。

2.2建立健全交通安全监督、考核、保障制约机制，必须实行“准驾证”制度。无本企业准驾证人员，严禁驾驶本企业车辆。贯彻责任

制，对所管辖车辆和驾驶员可以进行安全有效制约。

2.3各级行政领导，必须要常常督促检查所属单位车船交通安全状

况，把车船交通安全作为重要工作纳入议事日程，并及时总结，处理

存在的问题，严厉查处事故责任者。

2.4必须认真执行国家交通法规，建立健全本企业车船交通管理制度，严密安全管理措施，做到监督、检查、考核工作到位，保障行驶

安全。

2.5多种车辆、船只的技术状况必须符合国家规定，安全装置完善可靠。对车辆、船只必须定期进行检修维护，在行驶前、行驶中、行驶后对安全装置进行检查，发现危及交通安全问题，必须及时处理，

严禁带病行驶。

2.6加强对驾驶员的管理，提高驾驶员队伍素质。定期组织驾驶员进行安全技术培训，提高驾驶员的安全行车意识和驾驶技术水平。对

考试、考核不合格或常常违章肇事的不准从事驾驶员工作。

2.7严禁酒后驾车，私自驾车，无证驾车，疲劳驾驶，超速行驶，

超载行驶。严禁领导干部迫使驾驶员违章驾车。

2.8在装运整体重物时，严禁人货混载。

2.9在厂(企业)内的车辆速度应有明确的限制。

2.10厂内特种车辆，除规定座位外，不得搭乘。

2.11多种车辆和起升设备在架空高压线附近作业时，必须划定明

确的作业范围，并设专人监护。

3防止火灾事故

为了防止火灾事故的发生，应逐项贯彻原国家电力工业部《电力设

备经典消防规程》(DL5027—1993)以及其他有关规定，并重点规定

如下：

3.1电缆防火。

3.1.1300MW及以上机组应采用满足GB12666.5—90A类成束燃

烧试验条件的阻燃型电缆。

3.1.2重要回路如直流油泵电源、消防水泵电源及蓄电池直流电源

等线路应采用满足GB12666.5—90A类耐火强度试验的耐火型电缆。

3.1.3200MW及以上机组，在控制室电缆夹层、计算机室、主控楼、网络控制楼、通讯楼、汽机房运转层架空电缆处、锅炉0m上电缆架空处，重要电缆隧道及电缆竖井，机、炉房至主控楼电缆通道设置

适应现场条件的、性能可靠的火灾监测及报警装置。

3.1.4主厂房电缆与热体管路应保持足够的距离，控制电缆不不不

小于0.5m,动力电缆不不不小于1m。

3.1.5在密集敷设电缆的主控制室下电缆夹层和电缆沟内，不得布

置热力管道、油气管以及其他也许引起着火的管道和设备。

3.1.6对于新建、扩建的火力发电机组主厂房、输