《路基路面变形协调层技术规程》.pdfVIP

ICS03.220.20

CCSP66

45

广西壮族自治区地方标准

DBXX/TXXXX—XXXX

路基路面变形协调层技术规程

Technicalcodeforsubgradeandpavementdeformationcoordinationlayer

（征求意见稿）

（本草案完成时间：二零二三年四月）

在提交反馈意见时，请将您知道的相关专利连同支持性文件一并附上。

XXXX-XX-XX发布XXXX-XX-XX实施

广西壮族自治区市场监督管理局发布

DBXX/TXXXX—XXXX

路基路面变形协调层技术规程

1范围

本文件规定了路基路面变形协调层技术涉及的术语和定义、符号、变形协调层材料、变形协调层结

构设计、变形协调层施工、质量检测评价方法。

本文件适用于广西壮族自治区行政区域内的路基路面变形协调层设计施工。

2规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，

仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本

文件。

JTG3430公路土工试验规程

JTG3450公路路基路面现场测试规程

JTGF80/1公路工程质量检验评定标准

JTG/T3610公路路基施工技术规范

3术语和定义

下列术语和定义适用于本文件。

工后沉降post-constructionsettlement

路基填筑完成后在路堤自重荷载及环境因素作用下路基面发生的垂直下沉变形。

差异沉降differentialsettlement

差异沉降是一种沉降差，指路基纵、横断面产生的垂直变形。

碎胀性swellability

高密度颗粒材料在压应力作用下颗粒破碎或重新排列产生的体积增大现象。

松散性looseness

颗粒之间没有无黏结，相互作用较弱，颗粒分散，容易从颗粒堆积体分离的特性。

变形协调层deformationcoordinationlayer

利用颗粒材料的碎胀性和松散性填充因路基工后沉降而在路床与路面结构之间形成的变形空间，

协调路基路面变形的结构与功能层。

路床补强层roadbedreinforcement

在路基工作区或路床中采用强度和稳定性较高的填料填筑或更换一定厚度的路床填料，通过补强

使路基工作区及路床满足各项要求，达到路基补强、满足行车荷载作用和水稳定性目的的层位。

1

DBXX/TXXXX—XXXX

自适应变形率adaptivedeformationrate

是评价压实颗粒材料在路基沉降后自动松散、变形、填充工后沉降产生的体积空间的指标。高速和

一级公路路基要求的自适应变形率不低于8%，对于二级及以下公路，自适应变形率不低于5%。

4符号

下列符号适用于本文件。

——集料最大粒径

——级配集料的粒径或筛孔尺寸

——某一筛孔尺寸集料颗粒的通过百分率

——表征集料级配或颗粒分布的级配曲线的指数

——自适应变形率

——压实度

——重型击实最大干密度