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柴油机氨氧化催化剂

1范围

本文件规定了柴油机氨氧化催化剂的技术要求，描述了相应的试验方法，规定了检测、检验规则和

包装、运输及贮存等要求。

本文件适用于柴油机氨氧化催化剂的制造。

2规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，

仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本

文件。

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GB/T23277—2009贵金属催化剂化学分析方法汽车尾气净化催化剂中铂、钯、铑量的测定分

光光度法

GB/T25994—2010蜂窝陶瓷

GB/T34496-2017燃气重型车用排气净化催化剂

HJ509—2009车用陶瓷催化转化器中铂、钯、铑的测定电感耦合等离子体发射光谱法和电感耦合

等离子体质谱法

XB/T505汽油车排气净化催化剂载体

3术语和定义

下列术语和定义适用于本文件。

3.1

柴油机氨氧化催化剂dieselengines-ammoniaoxidationcatalyst

以陶瓷或金属材料作为载体，负载氧化铝、分子筛、稀土、贵金属或其他金属等活性组分用以降低

柴油机排气污染物中氨气排放量的柴油机催化单元。

3.2

新鲜柴油机氨氧化催化剂freshdieselengines-ammoniaoxidationcatalyst

按照正常的生产工艺流程得到的柴油机氨氧化催化剂成品。

3.3

老化柴油机氨氧化催化剂ageddieselengines-ammoniaoxidationcatalyst

1

新鲜柴油机氨氧化催化剂经过某一试验条件（温度、湿度等）快速老化后，得到的柴油机氨氧化催

化剂。

4技术要求

4.1一般要求

同一型式柴油机氨氧化催化剂应采用相同的载体结构和材料，相同的载体容积、外形尺寸和孔密度，

相同的催化剂活性组分含量及其比例。

4.2外观质量

外观质量应符合表1的要求。

表1外观质量

序号项目要求

1表面开裂端面及侧面上不应有可视裂纹

2边棱缺损最大缺陷尺寸(径向×弧长×高度)不应超过6.5mm×20mm×15mm，任何一端面破碎的累计圆周长度≤40mm

3侧皮破损最大缺陷尺寸(径向×弧长×高度)不应超过3mm×10mm×10mm，累计破碎面积/圆周总表面积≤0.5%

4端面凹痕端面凹痕（长×宽×深度）不应超过10mm×10mm×1.6mm，每端面不应超过2处

5堵孔率堵孔率≤0.5%（边缘5mm内环形区域范围内的孔道堵塞不计在内）

4.3尺寸偏差

尺寸偏差应符合表2的规定。

表2尺寸偏差

序号项目要求

1直径偏差±1.5mm

2高度偏差±1.5mm

3平行度偏差≤0.6%*D(D为载体直径)

4垂直度偏差≤1%*H（H为载体高度）

4.4气流标识

催化剂侧皮应标识气流的进气和出气方向。

4.5涂层负载量

催化剂涂层负载量应在名义值的±10%以内。

涂层负载量按公式（1）计算：

mm