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2023年第4卷第16期交通科技与管理
工程技术135
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煤矸石利用现状及路用性能研究
,
李钰王行行
（甘肃恒石公路检测科技有限公司甘肃兰州）
,730070
摘要文章阐述了我国煤矸石来源、产量、主要危害以及目前使用的环境治理办法，分析了煤矸石的主要化学成分，
并通过文献调研梳理目前煤矸石研究现状，对其微观结构进行XRD分析，发现其主要矿物成分为石英、方解石、尖
晶橄榄石、硅酸镁、碳硼硅钙镁石、氧化铝与镁方解石等，对其外观形貌结合SEM进行分析，同时分析了煤矸石应
用于路基工程的可行性、研究现状以及目前煤矸石的路用性能。
关键词煤矸石；危害；路基
（）
中图分类号TD849.5文献标识码A文章编号2096-8949202316-0135-03
0引言页岩、砂岩、砾岩、石灰岩、黏土岩等，具有粒径跨度较大、
纯度较低、硬度较大且具有一定的反应活性特性。
我国能源占比中煤炭位居首位，煤炭开采以及利用导
张宗堂[3]选取了某废弃煤矿的煤矸石进行研究，对
致环境污染、资源浪费等问题日益突出，煤矸石作为煤
其进行晶相分析（如图1所示）得出煤矸石主要矿物成
炭开采的中间废弃物，其产率高达0.15~0.2t煤矸石/1t
分为石英、方解石、尖晶橄榄石、硅酸镁、碳硼硅钙镁石、
原煤。持续不断地大规模开采煤炭使煤矸石形成大规模
氧化铝与镁方解石等，且含量以石英、方解石为主（如
堆积。目前积累总量已突破70多亿吨。年增量与排放量
[1]图2所示），并对其进行扫描电镜分析发现煤矸石表面
致使煤矸石成为我国最大的工业固体废弃物。因煤矸
粗糙、孔隙较多、接触裂缝分布明显，其中颗粒以层状
石利用率较低且存量逐年递增，不仅造成土地浪费与环
与片状为主（如图3所示）。
境污染，同时也将制约着矿山的后期发展。2014年，国
家发展和改革委员会、科学技术部和工业和信息化部等
联合修订的《煤矸石综合利用管理办法（2014年修订版）》
中明确提出：“煤矸石综合利用要坚持因地制宜、积极利
用的指导思想，减少排放与扩大利用相结合、综合利用
和环境治理相结合”。在国家政策的大力倡导之下，煤矸
石处理措施层出不穷，目前一般使用生物方法、工程方
法与回收利用等，但生物方法将带来巨额经济投入，且
仅实现环境效益，若采用资源回收利用，其必须将煤矸
石进行分类划分，若在生产过程中属于混合堆放，后期
利用需对其增加复选工序，将间接增加利用成本。目前
我国煤矸石排放基本属于混合排放，致使其回收成本较1°[3]
图倍衍射角（）
高[2]
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