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《船体技术准备》ppt课件船体技术准备概述船体结构设计船体详细设计船体生产设计船体技术准备中的质量控制CONTENTS目录CHAPTER01船体技术准备概述船体技术准备的定义01船体技术准备是指对船舶建造过程中所需的技术资料、图纸、工艺流程等进行准备和审核的过程。02它涉及到船舶设计、生产设计、工艺流程等多个方面,是船舶建造过程中的重要环节。船体技术准备的重要性确保船舶建造的顺利进行降低建造成本船体技术准备是船舶建造的前提,没有完备的技术资料和图纸,建造工作就无法开展。完备的技术准备可以减少建造过程中的变更和返工,从而降低建造成本。提高建造效率和产品质量通过技术准备对工艺流程进行优化,可以减少建造过程中的错误和返工,提高建造效率和产品质量。船体技术准备的流程设计阶段发放阶段进行船舶设计,绘制图纸和工艺流程图。将审核通过的图纸和工艺流程图发放给生产部门,作为船舶建造的依据。ABCD审核阶段变更管理对图纸和工艺流程图进行审核,确保其准确性和完整性。在建造过程中,对图纸和工艺流程图的变更进行管理,确保其与实际建造的一致性。CHAPTER02船体结构设计船体结构设计的基本原则满足船舶的总体性能要求保证结构安全可靠根据船舶的航区、航速、载货量等要求,确定合理的船体线型和尺度参数。遵循船级社规范和相关国际公约,确保船体结构满足强度、稳定性和耐久性要求。优化结构形式和材料考虑施工工艺和可行性根据船舶使用工况和环境条件,选择合适的结构形式和材料,降低建造成本和维护成本。在满足船舶性能和结构安全的前提下,尽可能简化施工工艺,提高建造效率。船体结构形式与选择纵骨架式适用于较大船宽和高船长的船舶,能更好地承受纵向弯曲和扭曲力矩。横骨架式适用于较小船宽和中等以下船长的船舶,具有横向刚性较好、施工方便等优点。船体结构材料选择根据船舶使用工况和环境条件,选择合适的船体结构材料,如钢材、木材、复合材料等。混合骨架式结合横骨架式和纵骨架式的优点,适用于大型船舶和特殊要求的船舶。船体结构强度校核静水压力校核弯曲和扭曲应力校核根据船舶在不同吃水下的静水压力分布,校核船体板和骨材的强度。根据船舶总纵弯曲和扭曲应力计算结果,校核船体梁的强度。剪切应力校核疲劳强度校核根据船体梁剪切应力计算结果,校核船底板和舷侧板的强度。根据船舶营运周期内承受的交变载荷,校核船体结构的疲劳强度。CHAPTER03船体详细设计船体详细设计的内容结构细节设计总体设计确定船体的主尺度、总布置和主要性能参数。对船体各个部位进行详细的结构设计,包括板材、骨材、焊接等。设备布置重量重心计算确定船上各种设备的安装位置和布局。根据设计要求,计算船体的重量和重心位置。船体详细设计的流程0102初步设计技术设计根据任务书和相关规范,进行初步的船体设计。在初步设计的基础上,进行详细的结构和技术分析。施工设计审核与修改根据技术设计的结果,进行施工图纸的设计。对设计进行审核,并根据反馈进行必要的修改。0304船体详细设计的注意事项满足规范要求确保设计符合相关船舶规范和标准。优化结构在满足功能的前提下,尽量优化结构,降低建造成本。考虑施工可行性在设计时需充分考虑施工的可行性,避免出现难以施工的情况。重视细节对每个细节进行仔细考虑,确保设计的完整性和准确性。CHAPTER04船体生产设计船体生产设计的原则安全性原则经济性原则确保船体结构安全,满足船舶的航行、作业和停泊要求。优化设计方案,降低建造成本,提高经济效益。环保性原则适应性原则遵循绿色造船理念,减少对环境的污染和破坏。根据船舶的使用需求和功能要求,合理设计船体的结构、布局和设备配置。船体生产设计的流程完工设计详细设计在船体建造完成后,根据实际建造情况和船舶使用要求,进行必要的修改和完善。D在初步设计的基础上,进行船体结构的详细设计,包括各个部件、节点和装配工艺的设计。CB生产设计初步设计A根据详细设计图纸和技术要求,进行船体结构的生产设计,包括各个零件的加工、装配和焊接工艺的设计。根据合同和技术规格书,进行船体结构的初步设计,包括总布置图、基本结构图等。船体生产设计的优化结构优化工艺优化通过改进船体结构的设计,提高船舶的载重能力、航速和稳定性。改进船体生产的工艺流程,提高生产效率,降低建造成本。设备配置优化材料优化合理配置船舶的设备和系统,提高船舶的使用性能和舒适度。选用高性能、轻质、环保的材料,降低船舶的重量和成本。CHAPTER05船体技术准备中的质量控制船体技术准备的质量标准焊接应符合相关标准和规范,确保焊缝平整、连续、无夹渣、无气孔等缺陷。船体应采取有效的防腐和涂装措施,以延长使用寿命,降低维护成本。精度要求焊接质量材料质量防腐和涂装船体各部分结构应满足精度要求,确保建造过程中尺寸、形状、位置等关键参数的准确性。所使用的材料应符合设计要求,具有合格
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