香港交通零碳转型调研报告.pptx

●本港铁路是香港的主要公共交通系统，由香港铁路有限公司运营，目前仅提供客

运服务

●港铁网络全长271公里，包括9条本地线路、机场快线、港深港高铁(香港段)

及轻轨

●港铁公司内部拥有200+辆接驳巴士

2023年产生100

2024年完成港铁

2025年前有

2026年前完成

万千瓦时可再生

总部大楼更换空

70%管理住宅

车站第2阶段更

能源，并在一个

调冷却装置项

物业、100%的

换空调冷却装置

商场推行试行计

划，邀请租户参

目；

现有商场为公共

地方进行能源审

项目。

与并协助识别节

计，并订立节能

能措施；

计划；

集团温室气体减排战略

(1)碳排放

20242025202620302050

香港铁路零碳转型调研

调研企业：香港铁路有限公司

的行政私家车取

消或更换为电动

车辆，同时为柴

油工程车研发先

导电池能源存储

系统；

RESEARCHREPORT2023

大楼、商场及车

站停车场增设逾

200个电动车充

电站；

2030年达至科

学基础减碳目

标；

2024年前将50%2025年前在办公2026年前引入

2023202420252026

致力于2050年实现碳中和。

最少30辆电动

巴士；

(2)洁净能源及能源效益

企业情况

(3)废物管理

-2023年超过75%管理住宅物业、100%商场收集玻璃容器回收再造-2023至2024年在车站加装饮水机

(4)环保及低碳设计

-与2022年比较，车厂于2023年减少2.5%用水

-与2018年比较，商场于2025年减少5%用水

-于2025年前在车站及港铁管理物业附近增设超过1400个单车停泊位

-100%未来的新建车站及新住宅发展项目致力达至「绿建环评」金级或以上认证

氢能机车

●港铁对未来适用氢能源持开放态度

●政府原则上已经同意在屯门测试氢轻轨，目前正就架空充电、基础设施和储氢进行

招标

集团车辆电动化

●现状：目前仅有一辆电动试运行巴士

●挑战：一是从柴油车转向电动车辆的成本依然高昂，且完全由港铁承担；二是港铁必须将其充电设施部分分包出去，集团运营部门只负责电动汽车充电；三是目前电动汽车的电池寿命难以满足香港巴士约18年的超长使用年限

RESEARCHREPORT2023

香港道路交通零碳转型调研

道路交通是香港最主要的本地交通排放源，道路交通净零是香港交通零碳转型的关键。香港道路交通主要分为私家车、巴士、出租车、货车、其他客运车辆和政府用车等若干类。

调研企业：TemplewaterHongKongLimited,DFIRetailGroup

企业情况

·Templewater是一家投资公司，主要业务包括私募股权(PrivateEquity)、不动产(RealEstate)和影响力投资(ImpactInvesting)三大板块

●在交通领域，Templewater于2020年成为BravoTransport的母公司，同时还

投资了总部设在中国福建的威驰腾汽车(WisdomMotors)

-BravoBus是香港岛最大的巴士公司，运营210+条线路，拥有巴士数量1700+辆-拥有香港第一辆双层电动巴士，2045年车队将实现100%零排放

RESEARCHREPORT2023

电动化转型

(1)BravoTransport

TemplewaterHongKongLimited(天水香港有限公司)

wisdommoTor

-Templewater与WisdomMotors合作建立了研发中心和微型工厂，目前正在寻求在香港设立智慧汽车总部的机会，标志着新能源客车在香港市场的扩张

-WisdomMotors目前为城巴生产了1辆氢燃料电池巴士和1辆电动双层巴士-2023年底将向BravoBus交付400辆电动巴士和氢燃料电池巴士

-通过WisdomMotors,Temp