裂缝产生的原因及防治措施.docVIP

对钢筋混凝土梁裂缝的分析与解决

裂缝是固体材料中的某种不连续现象，属于材料强度理论范畴。工程裂缝现象是各类建(构)筑物中普遍存在的一种质量缺陷。裂缝及其扩展是结构破坏和倒塌的先兆，裂缝减少了结构的承载力，裂缝引起钢筋锈蚀、混凝土碳化、保护层脱落、渗漏及构件持久强度的减少等。

对混凝土的细观研究及工程实践证明，裂缝是难于避免的，是一种材料特性，如对建筑物抗裂规定过高，将会付出巨大的经济代价。结构设计是以极限承载力为基础，但大多数工程的合用标准却是由裂缝控制，世界上绝大多数国家都是以其经济能力来决定对建筑物裂缝控制的宽严限度。

裂缝按成因分为主应力裂缝、次应力裂缝和变形(温度、湿度、地基变形)裂缝；按形状分为表面裂缝、贯穿裂缝、竖向裂缝、水平裂缝、斜裂缝、外宽内窄裂缝、上宽下窄裂缝、上窄下宽裂缝、枣核形裂缝和对角线式裂缝；按裂缝扩展状态分为愈合裂缝、闭合裂缝、运动裂缝、稳定裂缝和不稳定裂缝。?

按极限状态设计理论，工程设计必须满足承载力极限状态和正常使用极限状态。承载力极限状态是建筑物安全需要，正常使用极限状态是从生产、生活、精神方面的规定。混凝土结构最大裂缝宽度控制标准根据环境和使用条件来制定(无腐蚀介质、无防渗规定期为0.3—0.4mm；轻微腐蚀、无防渗规定期为0.2—0.3mm；严重腐蚀、有防渗规定期为0.1—0.2mm)。普通钢筋混凝土构件内力接近30％极限荷载

(混凝土应力达