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职业教育新能源汽车技术专业教学资源库
任务2.1.1驱动电机系统认知教学设计方案
课程代码:0601034066
课程名称:纯电动汽车构造与检修
课程类别:专业主干课程
学时学分:3学分78学时
职业教育新能源汽车技术专业教学资源库项目组制
教案设计规范要求
教案是教师为有效开展教学活动,根据培养方案、课程标准、学生学情等具体情况,以一次课或一个教学单元(含:一个课题、一个项目、一个任务、一个案例等)为对象,进行教学设计的重要教学文件。
一个完整的教案应包括:教学目标、教学内容(含重难点)、教学方法、教学媒介、教学过程及学生课外任务等设计,并包括授课对象的学情分析及教师课后教学反思等要素。
教案设计应注重科学性、有效性、针对性、创新性和可操作性,并体现规范性。
教案序号:.
课题(或项目、任务)
任务2.1.1驱动电机系统认知
授课形式
□理论√理实一体□实训(验)□其它:
学时安排
总学时:78(其中:理论20学时、实践58学时、其他)
教学目标
总目标
专业能力
方法能力
社会能力
具备正确掌握驱动电机系统的组成,掌握驱动电机和电机控制器的结构的能力,熟悉驱动电机系统控制策略。提高学生通过网络技术自主学习和分析解决实际问题的能力,进一步培养环保意识,提升职业素养。
能够正确掌握驱动电机系统的组成和结构。
注重培养启发思维和独立思考的能力
通过驱动电机系统学习,提高创新意识
熟悉驱动电机系统控制策略。
对驱动电机系统知识进行梳理的能力
通过团队共同完成任务工单,具备团队合作精神,提高团队工作效率
提高通过网络技术自主学习和分析解决实际问题的能力
培养领导和组织能力,提高职业素养
教学内容观测点及重(难)点
认知点
驱动电机主要组成部件;
电机控制器主要组成部件;
技能点
驱动电机系统的拆卸
理论点
驱动电机系统工作原理
技术点
授课对象
学情分析
学生为新能源汽车技术专业学生;对纯粹的理论学习兴趣不大,对实践动手操作兴趣较大。前导课程有:新能源汽车概述;新能源汽车电工电子技术等
教学环境与媒介
本次课程为理实一体化课程。所需实训设备:北汽EV160整车;龙门举升机,绝缘检测设备,绝缘拆装工具等。
所需数字化资源:《驱动电机系统认知》微课。其他如永磁同步电机介绍,IGBT介绍,电机控制器介绍的动画,视频等。
授课
地点
教学方法
任务驱动法,自主学习法,线上线下混合教学等相结合
教学手段
多媒体信息化教学,案例教学,体现做中学,边学边做。
教学设计(可加页):
教学步骤
教学内容
学生活动
教学随笔(含学时分配)
任务导入
大家都知道,传统汽车的驱动力来源于发动机,那纯电动汽车的驱动力来源于哪里呢?今天我们将对纯电动汽车的电机驱动系统进行拆卸,并对电机驱动系统进行结构认知。
观看特斯拉,宝马i3等有关电机的介绍的视频等。
学生分组角色扮演,来讲讲电机和发动机的区别。
相关理论知识
电控系统的组成;
电机的结构组成;
电机控制器的结构组成;
电机驱动系统的工作原理
线上自主学习,教材学习等。
任务实施
观看《驱动电机系统认知》微课。老师强调安全注意事项,以及拆装规范,分组让学生动手,拆电机,减速器,电机控制器。
分组,选出组长,以小组为单位,动手,拆拆电机,减速器,电机控制器,并对内部构造进行认知。
任务评价
按照学生的任务工单,进行打分。
任务实施完成后,选取代表性小组成员,进行发言,互相点评。老师最后归纳总结,并发散思维。
填写任务工单。
总结任务实施过程的心得与不足,准备发言。
任务实施过程中各观测点的执行情况
教学参考资料
《电动汽车结构原理与检修》;《电动汽车原理》等
课后任务
登陆职业教学新能源汽车技术专业教学资源库,进入《纯电动汽车构造与检修》课程,完成相应项目任务的作业和测验。
教学后记
本任务采用为线上线下混合教学,任务驱动方式教学。因此需要事先准备好相应的微课,任务工单,教学实训设备等。本任务为理实一体化课程,对教师要求较高。
在使用实训设备时(如举升机),务必注意安全规范操作。电动汽车内部有较多高压部件,使用绝缘工具务必仔细检查。
学生更喜欢理实一体化课程,相比理论学习,更愿意动手实际操作,且表现良好。
任务完成后,小组之间的互相点评,让各组学生取长补短,而且提高总结归纳的能力。
若条件允许,可以安排其他纯电动汽车,进行相应任务的学习,实施。
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