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赣丰线筲箕塘至池溪口段公路建设工程

项目执行情况报告

赣丰线筲箕塘至池溪口段公路建设项目办公室二00七年十月

赣丰线筲箕塘至池溪口段公路建设工程项目执行情况报告

赣丰线筲箕塘至池溪口段公路建设工程是赣州市连接新飞机场唯一的通道，该路建成有助于发挥赣州市空中运输及高速公路路网的整体效益，有助于大赣州的进一步扩大对外开放，强化与沿海发达省市的经济互补，使赣州市尽快成为承接沿海省市产业转移的基地，成为沿海省市优质农副产品的供应基地，成为沿海省市劳动力、电力、矿产品等输送基地，成为沿海大中城市旅游的后花园，对赣州的经济建设和发展有重大意义。《赣丰线筲箕塘至池溪口段公路建设工程可行性研究报告》经有关部门和专家评审通过，并经赣州市发改委以赣发改交能字[2005]106 号批复，初步设计由赣州市发改委以赣市发改设审字[2005]110 号批准。根据《市交通建设领导小组第三次会议纪要》（二00五年二月五日第十九号）会议精神，该项目由赣州宏泰公路建设投资有限责任公司任项目法人，并负责该项目的实施。工程于2005年10月10日正式开工，在上级单位的正确领导下，在各级地方政府及有关部门的大力支持下，通过参建各单位的共同努力，工程于2007年4月27日建成通车。现将项目执行情况报告如下：

—、 项目概况

1、建设依据：赣州市公路局《关于赣丰线筲箕塘至池溪口段公路建设两阶段施工图设计的批复》（赣工程字[2005]65号）。

2、建设规模及主要技术指标：赣丰线筲箕塘至池溪口段公路建设工程路线起于赣州市迎宾大道（K5+），终于赣粤高速公路与赣丰线交汇处（K13+），全长公里，其中K5+～K10+660计公里采用一级公路标准，设计行车速度80Km/h，K10+660～K13+计公里采用二级公路标准，设计行车速度80Km/小时，其中一级路主要技术标准如下：

（1）桥涵设计荷载：公路—I级；

（2）路基宽：，路面宽：19m，路肩宽：2×；

（3）路面结构为：4cm厚中粒式沥青混凝土上面层+8cm厚粗粒式沥青混凝土下面层+22cm厚5%水泥稳定碎石基层+19cm厚3%水泥稳定碎石底基层，设计年限为15年；

（4）设计洪水频率：中桥、涵洞与路基为1/100。

（5）车头中桥桥面布置：桥梁采用双幅布置，左行车道为一幅，

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右行车道为一幅。桥宽横断面从左往右：（防撞栏）+（行车道）

+（防撞栏）+（行车道）+（防撞栏）。二级路主要技术标准如下：

（1）桥涵设计荷载：公路—II级；

（2）路基宽：12m，路面宽：9m，路肩宽：2×；

（3）路面结构为：5cm厚沥青混凝土面层+17cm厚5%水泥稳定碎石基层+18cm厚3%水泥稳定碎石底基层，设计年限为12年；

（4）设计洪水频率：涵洞与路基为1/50，中桥为1/100。

（5）池溪口中桥桥面布置：桥宽横断面从左往右：（防撞栏）+

（行车道）+（防撞栏）。

3、工程进度：工程于2005年10月10日开工，计划2006年

10月10日完成，因征地拆迁滞后，耽误工期近八个月，工程于2007

年4月27日才建成通车。

4、项目投资及来源：本项目批复施工图预算为万元，资金来源为公路规费及银行贷款。

5、主要工程数量：全线共完成路基土石方597814 立方米，浆砌片石水沟13481.52 米， 浆砌片石人字型护坡立方米，浆砌片石护坡立方米，涵洞1141.6米/42道，4cm中粒式沥青混凝土路面95618平方米，5cm沥青混凝土路面27649平方米，8cm粗粒式沥青混凝土路面96220平方米，17厘米厚5%水泥稳定碎石基层29220平方米，22厘米5%厚水泥稳定碎石基层98731平方米，15厘米5%厚水泥稳定碎石基层3550平方米，18厘米3%厚水泥稳定碎石基层31134平方米，19厘米3%厚水泥稳定碎石基层102297 平方米，钢筋混凝土护柱990根，单悬臂式交通标志29个，热熔型涂料路面2号标线

6120平方米,中桥133.12米/2座。

6、主要参建单位：本项目设计单位为赣南公路勘察设计院，施工单位为江西赣北公路工程有限公司，监理单位为赣州诚正公路工程监理有限公司，