吊车梁及制动结构的设计要点.docxVIP

  • 21
  • 0
  • 约3.14千字
  • 约 3页
  • 2024-01-26 发布于辽宁
  • 举报

吊车梁及制动结构的设计要点

摘要:文章结合钢吊车梁及制动结构设计的经验,论述在钢吊车梁及制动结构设计过程中应注意的重点问题。

关键词:钢吊车梁;制动结构;设计要点

一、 研究背景

吊车梁是工业厂房的重要组成部分,属于厂房内的重要构件,吊车梁出现问题很可能造成重大的工程事故。现今的工程绝大部分均采用钢结构吊车梁。本文通过理论同时结合本人设计过的一些重型汽车工业厂房钢吊车梁及制动结构的经验,论述在钢吊车梁及制动结构设计过程中应注意的几个重点。

二、 钢吊车梁及制动系统设计要点

关于吊车梁计算的荷载取值:《建筑结构荷载规范》中规定吊车横向水平荷载标准值是根据小车重量和额定起重量之和乘以不同的百分数确定的,但在《钢结构设计标准》中规定,验算重级工作制吊车梁及制动结构的强度、稳定性及连接的强度时,应考虑吊车摆动引起的水平力,并给出了计算公式,并且与《荷载规范》中的水平力不同时考虑,此时应取其中大值进行计算,当遇到重级别工作制吊车梁设计时应引起注意。

《荷载规范》中规定动力系数的取法,但并不是所有计算中都要乘动力系数,《钢结构设计标准》中规定只有在计算强度和稳定性时,动力荷载设计值应乘以动力系数;在计算疲劳和变形时,动力荷载标准值不乘动力系数。

《钢结构设计标准》中规定计算吊车梁及其制动结构的疲劳和挠度时,吊车荷载应按作用在跨间内荷载效应最大的一台吊车确定,而在计算强度和

文档评论(0)

1亿VIP精品文档

相关文档