公路工程施工质量通病及防治措施.docx

公路工程施工

质量通病及防治措施

中铁二十局集团有限公司

兰州市南山路中西段工程（西段）十标项目经理部

2014年4月10日

..

PAGE

PAGE12

路基工程质量通病及防治措施 3

一、路基行车带压实度不足的原因及防治 3

(一)原因分析 3

(二)治理措施 3

二、路基边缘压实度不足的原因及防治 4.

(一)原因分析 4

(二)预防措施 4

(三)治理措施 4

路堤边坡病害的防治 4

一、边坡滑坡病害及防治措施 5

(一)原因分析 5

(二)预防措施 5

二、边坡塌落病害的原因分析 6

(一)土质路堑边坡的塌落 6

(二)石方路堑边坡的塌落 7

三、高填方路基沉降的防治 7

(一)、原因分析 7.

(二)、预防措施 8.

四、路基开裂病害的防治 9

（一）、路基纵向开裂甚至形成错台 9.

A、原因分析 9

B、预防措施 9

C、处理措施 10

（二）、路基横向裂缝 10

A、原因分析 10

C、预防措施 10

五、路基网裂 11

(一)原因分析 11

(二)预防及治理措施 11

桥梁工程质量通病及防治措施 12

一、钻孔灌注桩断桩的防治 12

（一）、原因分析 12

（二）、防治措施 12

二、钢筋混凝土梁桥预拱度偏差的防治 13

（一）、原因分析 13

（二）、预拱度偏差防治措施 14

三、箱梁两侧腹板混凝土厚度不均的防治 14

（一）、原因分析 14

（二）、防治措施 14

六、钢筋混凝土结构构造裂缝的防治 15

（一）、原因分析 15

A、材料原因 15

B、施工原因 15

（二）、防治措施 16

七、桥面铺装病害的防治 17

（一）、原因分析 17

（二）、防治措施 17

八、桥梁伸缩缝病害的防治 17

（一）、原因分析 17

（二）、防治措施 18

九、桥头跳车的防治 19

（一）、原因分析 19

（二）、防治措施 19

公路工程施工质量通病及防治措施

路基工程质量通病及防治措施

一、路基行车带压实度不足的原因及防治(一)原因分析

路基施工中压实度不能满足质量标准要求，甚至局部出现“弹簧”现象，主要原因是：

压实遍数不合理；

压路机质量偏小；

填土松铺厚度过大；

碾压不均匀，局部有漏压现象；

含水量大于最佳含水量，特别是超过最佳含水量2个百分点，造成弹簧现象；

没有对上一层表面浮土或松软层进行处治；

土场土质种类多，出现异类土壤混填；尤其是透水性差的土壤包裹透水性好的土壤，形成了水囊，造成弹簧现象；

填土颗粒过大(lOcm)，颗粒之间空隙过大，或采用不符合要求的填料(天然稠度小于1.1，液限大于40，塑性指数大于18)。

(二)治理措施

清除碾压层下软弱层，换填良性土壤后重新碾压；

对产生“弹簧”的部位，可将其过湿土翻晒，拌合均匀后重新碾压；或

挖除换填含水量适宜的良性土壤后重新碾压；

对产生“弹簧”且急于赶工的路段，可掺生石灰粉翻拌，待其含水量适宜后重新碾压。

二、路基边缘压实度不足的原因及防治

(一)原因分析

路基填筑宽度不足，未按超宽填筑要求施工；

压实机具碾压不到边；

路基边缘漏压或压实遍数不够；

采用三轮压路机碾压时，边缘带(0—75cm)碾压频率低于行车带。

(二)预防措施

路基施工应按设计的要求进行超宽填筑；

控制碾压工艺，保证机具碾压到边；

认真控制碾压顺序，确保轮迹重叠宽度和段落搭接超压长度；

提高路基边缘带压实遍数，确保边缘带碾压频率高于或不低于行车带。

(三)治理措施

校正坡脚线位置，路基填筑宽度不足时，返工至满足设计和规范要求(注意：亏坡补宽时应开蹬填筑，严禁贴坡)，控制碾压顺序和碾压遍数。

路堤边坡病害的防治

路基边坡的常见病害是土质边坡坍塌、滑坡、雨后冲刷严重(甚至出现

浪窝)，石质边坡塌落、崩塌等。

一、边坡滑坡病害及防治措施(一)原因分析

设计对地震、洪水和水位变化影响考虑不充分；

路基基底存在软土且厚度不均；

换填土时清淤不彻底；

填土速率过快；施工沉降观测、侧向位移观测不及时；

路基填筑层有效宽度不够，边坡二期贴补；

路基顶面排水不畅；

用透水性较差的填料填筑路堤处理不当；

边坡植被不良；

未处理好填挖交界面；

路基处于陡峭的斜坡面上。

(二)预防措施

路基设计时，充分考虑使用年限内地震、洪水和水位变化给路基稳定带来的影响；

软土处理要到位，及时发现暗沟、暗塘并妥善处治；

加强沉降观测和侧向位移观测，及时发现滑坡苗头；

掺加稳定剂提高路基层位强度，酌情控制填土速率；

路基填筑过程中严格控制有效宽度；

加强地表水、地下水的排除，提高路基的水稳定性；

减轻路基滑体上部重量或采用支挡、锚拉工程维持滑体的力学平衡

；同时设置导流、防护设施，减少洪水对路基的冲刷侵蚀；8．原地面坡度大于12％的路段，应采用纵向水