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本发明涉及铁道车辆防护装置技术领域,具体的说是一种铁道车辆车轴防护装置,包括车轮与车轴,车轮安装在车轴两端,车厢底部设置有清除机构与破碎机构,清除机构包括与车厢底部固定连接的一组固定箱,两个固定箱之间有第一转轴连接,第一转轴与车轴之间连接有第一同步带,固定箱远离车轮的一端固定连接有支撑架。通过设置的弧形第一管道,在矿车运行时,清除机构与破碎机构相配合,钢轨上的障碍物沿着第一管道进入到固定箱内,并在螺旋叶片的转动下使得障碍物从第二管道处滑出固定箱,将障碍物排至钢轨外,避免在长期使用下车轮多次碾压到
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号CN117429473A
(43)申请公布日2024.01.23
(21)申请号202311744307.8
(22)申请日2023.12.19
(71)申请人大同柏盛电子电气有限公司
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