质子交换膜燃料电池汽车用氢气 无机卤化物、甲酸的测定 离子色谱法 编制说明.pdf

《质子交换膜燃料电池汽车用氢气无机卤

化物、甲酸的测定离子色谱法》编制说明

1工作概况

1.1前言

随着全球工业化进程不断加快，一次化石能源燃料消耗量日益增

加，对环境造成的污染亦越来越严重，因此迫切需要寻找一种作为替

代品的清洁燃料。氢能作为一种高效、清洁、低碳环保、可持续发展

的二次能源，被视为最具发展潜力的清洁能源。而氢能作为新能源动

力汽车的必然方向，是替代石油燃料的理想解决方案之一。氢燃料电

池用氢除在纯度上提出更高的要求外更重要的是氢气中痕量杂质的

控制，否则将严重影响电池的运行效率和寿命。氢源主要来源于传统

的天然气重整制氢、催化重整副产氢及煤制氢等工艺，化石燃料在产

氢的过程中不可避免带有一氧化碳、二氧化碳、氨、烃类、硫化物、

甲醛、甲酸、惰性气体等杂质，这些微量杂质是影响燃料电池耐久性

的主要因素之一，不同氢源中杂质的赋存状态也不尽相同。因此，需

要建立适当的方法准确定量分析氢源中的痕量关键杂质，这对燃料级

氢气品质体系的建立、纯化技术开发及燃料电池催化剂新材料开发均

具有重大意义。

氢气中的卤化物对氢燃料电池的性能有不可逆的影响，卤化物吸

附在催化剂层上，减少了催化表面积，降低了电池性能。氯化物通过

形成可溶性氯化物络合物并随后沉积在燃料电池膜中来促进铂的溶

解。潜在的来源包括