质子交换膜燃料电池汽车用氢气 一氧化碳、二氧化碳的测定 气相色谱法 编制说明.docx

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质子交换膜燃料电池汽车用氢气一氧化碳、

二氧化碳的测定气相色谱法

编制说明

1工作概况

1.1前言

随着全球工业化进程不断加快，一次化石能源燃料消耗量日益增加，对环境造成的污染亦越来越严重，因此迫切需要寻找一种作为替代品的清洁燃料。氢能作为一种高效、清洁、低碳环保、可持续发展的二次能源，被视为最具发展潜力的清洁能源。氢燃料电池车是氢能的重要应用载体，燃料电池器件的构成及工作原理从本质上要求作为反应原料的氢气要满足特定的质量指标，以保障燃料电池的长周期、可靠运行。CO会导致严重的催化剂中毒，从而严重影响燃料电池动力总成的性能；CO?稀释氢气，并可能影响燃料电池动力总成的排气和循环鼓风机控制，非常高浓度的CO?还可以通过反向水煤气变换反应催化转化为CO,从而使催化剂中毒。GB/T37244《质子交换膜燃料电池汽车用燃料氢气》产品标准规定燃料氢气中CO含量小于0.2μmol/mol,CO?小于2μmol/mol。因此对于燃料电池汽车用氢中一氧化碳、二氧化碳两项杂质，建立一套

既有先进性，又可靠、实用、操作简便的测定方法是十分必要的。

本标准制定任务来源于国家标准化管理委员会国标委[2022]51号文件“国家标准化管理委员会关于下达2021年第四批推荐性国家标准计划及相关标准外文版计划的通知”。标准计划编号为：2