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公路工程工法编写内容

预制装配式箱涵施工工法

1．前言

国内预制装配式混凝土箱涵应用较少，而国外地下管道中预制装配式箱涵占有较大比例，在工程

中大量应用。日本有专业化工厂生产箱涵，在大型排洪道、城市雨污水管道、地下人行通道、机动车

地下隧道等，都较多地应用预制装配式箱涵。而我国当前仍主要采用现场浇筑的方法制作箱涵。

本工法研发单位为中交一公局第三工程有限公司，依托S314线瓜州至敦煌公路改建工程，通过

预制装配式箱涵的实施，开展一系列技术研发和应用，如预制装配式箱涵立式预制、预制台座设计、

模板设计、预制箱涵养生、预制箱涵翻转等施工技术研发，总结并形成技术成果。项目课题《预制装

配式箱型构造物施工技术与工艺研究》通过中国公路建设行业协会鉴定。本工法在工程实践中证明，

预制装配式箱涵施工周期短、结构质量好、整体性好、对环境影响小等优点，在应用后取得了较好经

济效益和社会效益。

2．工法特点

预制装配式箱涵与传统盖板涵、现浇箱涵施工工艺比较，具有以下特点：

2.1预制装配式箱涵采用工厂集中化预制，易于控制质量，预制标准化，一次性完成安装，符

合交通部标准化施工要求。

2.2预制装配式箱涵取消了现场制模、浇筑混凝土、拆模、养护等施工工序，对施工现场要求

低，对环境影响小。

2.3预制装配式箱涵采用立式预制，安装前需翻转90度，安装需配备大型吊装设备。

2.4箱涵预制施工可与涵洞基础同步施工，施工周期短。

2.5预制装配式箱涵节段间采用柔性连接，可以适应地基的不均匀沉降和地震作用。

3．适用范围

本工法适用于公路、铁路、地下管网、电力、通讯、市政地下工程施工，在公路建设领域，尤其

在西部偏远地区，施工条件差，水、电短缺地区应用更为适宜。

4．工艺原理

预制装配式箱涵采用在预制场集中预制，预制采用“立式预制”，预制箱涵模板采用钢模板，预

制台座与箱涵断面配套，采用底模包内模、外模包底模的工艺实施。安装前将预制箱涵翻转90度，

翻转时采用相应吨位汽车吊完成，运输至施工现场逐节安装，预制箱涵接头形式采用平口，采用橡胶

柔性连接，最后进行涵洞台背回填、八字墙施工。

5施工工艺流程及操作要点

5.1工艺流程

施工准备

预制场规划与建设

模板设计及制作内模板安装涵洞基础基坑开挖

钢筋加工钢筋安装涵洞基础换填

外模板安装涵洞基础钢筋安装

混凝土拌和预制箱涵混凝土浇筑涵洞基础模板安装

混凝土养生涵洞基础混凝土浇筑

同条件试件检测预制箱涵翻转涵洞基础混凝土养生

预制箱涵运输

预制箱涵安装

预制箱涵接缝处理

涵洞八字墙、台背施工

图5.1预制装配式箱涵施工工艺流程

5.2操作要点、步骤及方法

5.2.1预制场规划与建设

根据箱涵预制方案采用“立式预制”，预制场功能区有预制区、存放区、道路、钢筋加工场，预

制区预制台座高度30cm，预制台座边采用角钢控制边线，顶部铺设6mm钢板