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江苏省高速公路汇报人：AA2024-01-12

江苏省高速公路概述江苏省高速公路建设规划江苏省高速公路运营管理江苏省高速公路科技创新与智能化发展江苏省高速公路生态环境保护与可持续发展江苏省高速公路面临的挑战与对策

01江苏省高速公路概述

起步阶段（1996-2000年）江苏省高速公路建设起步于1996年，截至2000年底，全省高速公路通车里程达到688公里，初步形成了以南京为中心的高速公路网络。快速发展阶段（2001-2010年）进入21世纪，江苏省高速公路建设进入快速发展阶段，通车里程逐年攀升。截至2010年底，全省高速公路通车里程达到4058公里，位居全国前列。优化提升阶段（2011年至今）近年来，江苏省高速公路建设逐渐从规模扩张转向优化提升，注重提高路网覆盖率和通达深度。同时，加强智能交通、绿色公路建设，提升高速公路服务水平和综合效益。高速公路发展历程

“五纵九横五联”高速公路网01江苏省高速公路网布局以“五纵九横五联”为主骨架，包括5条纵向通道、9条横向通道和5条联络线，总里程约7100公里。该网络覆盖了全省所有县级以上节点，实现了与周边省份的快速连接。过江通道02为解决长江天堑对交通的制约，江苏省规划建设了多座过江通道，包括南京长江大桥、苏通长江公路大桥、泰州长江公路大桥等。这些过江通道的建设进一步完善了全省高速公路网络布局。高速公路互通立交03江苏省高速公路互通立交数量众多，实现了不同方向、不同等级道路之间的快速转换。这些互通立交提高了路网的通达性和便捷性。江苏省高速公路网布局

促进区域经济发展高速公路的建设和运营为江苏省及沿线地区带来了显著的经济效益。它缩短了时空距离，降低了物流成本，促进了生产要素的流动和区域经济的协调发展。提升产业竞争力高速公路的便捷通行条件为江苏省内各产业提供了良好的交通环境，有利于产业集聚和产业链的形成。同时，高速公路的建设也带动了相关产业的发展，如汽车制造、物流运输等。推动旅游业发展江苏省拥有丰富的旅游资源，高速公路的建设为旅游业的发展提供了便利的交通条件。游客可以更加便捷地前往各个旅游目的地，促进了旅游业的繁荣和发展。高速公路对江苏经济的贡献

02江苏省高速公路建设规划

未来高速公路建设目标完善高速公路网络通过新建和改扩建高速公路，提高路网密度和通达性，形成高效便捷的高速公路网络。提升通行能力和服务水平加强高速公路通行能力建设，提高道路通行效率和服务水平，满足日益增长的交通需求。促进区域协调发展通过高速公路建设，加强区域间联系，促进经济、社会、文化等方面的协调发展。

投资计划根据项目的重要性和紧迫性，制定科学合理的投资计划，确保资金的有效利用和项目的顺利推进。资金来源通过政府投资、社会资本参与、银行贷款等多种渠道筹措资金，保障高速公路建设的资金需求。重点建设项目包括新建高速公路、改扩建现有高速公路、建设高速公路连接线等。重点建设项目及投资计划

运用大数据、人工智能等先进技术，提升高速公路建设、运营和管理的智能化水平。智能化技术应用推广环保理念和技术，在高速公路建设中注重生态保护和环境治理，打造绿色公路。绿色公路建设鼓励和支持企业、科研机构等开展科技创新，推动新技术、新材料在高速公路建设中的应用。科技创新引领加强高速公路建设领域的人才培养和引进，打造高素质、专业化的人才队伍，为创新驱动发展提供有力支撑。人才队伍建设创新驱动发展战略在高速公路建设中的应用

03江苏省高速公路运营管理

高速公路管理体制江苏省高速公路实行“统一领导、分级管理”的体制，由省交通运输厅负责全省高速公路的规划、建设、养护、运营和路政管理等工作。机构改革近年来，江苏省对高速公路管理机构进行了多次改革，逐步实现了政企分开、事企分开，建立了以高速公路集团公司为主体、专业化管理为辅助的管理体系。高速公路管理体制及机构改革

江苏省高速公路已建成完善的路网运行监测系统，实现了对全省高速公路路况、交通量、气象等信息的实时监测和预警。路网运行监测江苏省高速公路已建立应急指挥中心，负责全省高速公路的应急调度和处置工作。同时，各高速公路运营公司也建立了相应的应急队伍和处置机制，确保在突发事件发生时能够及时响应和处置。应急处置体系建设路网运行监测与应急处置体系建设

绿色公路建设江苏省高速公路注重环保和可持续发展，积极推广绿色公路建设理念和技术，实现了资源节约、环境友好、社会和谐的公路建设目标。服务区建设江苏省高速公路服务区建设不断完善，提供了餐饮、住宿、加油、维修等多种服务，满足了司乘人员的基本需求。ETC推广及应用江苏省高速公路已全面推广ETC（电子不停车收费）系统，提高了通行效率，减少了交通拥堵。智能化技术应用江苏省高速公路积极应用大数据、云计算、物联网等智能化技术，实现了路况实时监测、智能导航、自动驾驶等功能，提升了服务质量