张道洼特大桥连续梁专项方案.docVIP

新建张家口至呼和浩特铁路工程站前ZHZQ-3标段

张道洼特大桥

〔40+64+40m〕连续梁专项施工方案

编制：

审核：

批准：

中铁十局集团张呼铁路工程工程经理部

二○一四年八月十五日

目录

TOC\o1-3\h\u319071.编制依据与编制原那么 -1-

6101.1编制依据 -1-

81601.2编制原那么 -1-

250642.概况 -1-

62002.1工程概况 -1-

236132.2地质及水文情况 -2-

17293.工程特点及重难点 -2-

248754.施工部署 -3-

191985.施工方案 -4-

198425.1总体施工方案 -4-

175185.2钻孔桩施工方案 -5-

268635.3承台施工方案 -6-

44975.4墩身施工方案 -7-

326205.5连续梁施工方案 -8-

163926.施工进度安排 -77-

233946.1下部结构施工进度安排 -77-

160566.2上部结构施工进度安排 -79-

198967.平安生产目标 -82-

107868.平安管理体系的建立和实施 -82-

70008.1立平安管理体系 -82-

31418.2平安管理小组 -82-

92138.3平安管理的实施 -84-

135129.平安生产检查制度 -86-

2976110.平安教育培训制度 -86-

1311711.平安技术交底制度 -88-

1772812.风险筹划和控制 -88-

326312.1危险源种类 -88-

1596012.2危险源辨识和风险评估 -89-

2028112.3风险控制和管理 -90-

1273913.具体平安措施 -90-

3073513.1机械设备安装验收制度 -90-

489413.2机械施工作业 -91-

436413.3高处作业 -92-

796713.4模板工程作业 -93-

1580713.5脚手架作业 -94-

973513.6平安用电 -97-

119013.7预应力作业 -99-

1397014.事故处理应急预案 -100-

1507214.1组织机构 -100-

549114.2救援过程 -101-

2821714.3实施方案 -102-

348214.4事故上报程序 -102-

1863715.雨季平安防护施工措施 -103-

张道洼特大桥〔40+64+40〕m连续梁专项方案

1.编制依据与编制原那么

1.1编制依据

1、国家、中国铁路总公司现行的设计、施工标准、验收标准、平安规程、定型图、标准图等各项技术标准。

2、《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》〔TB10752-2023〕及《高速铁路桥涵工程施工技术指南》〔铁建设[2023]241号〕。

3、《铁路混凝土工程施工质量验收标准》〔TB10424-2023〕及《铁路混凝土工程施工技术指南》〔铁建设[2023]241号〕。

4、《新建张呼客专站前ZHZQ-3标段总体实施性施工组织设计》。

5、本工程的合同、招投标文件、图纸等。

6、我公司在类似工程积累的施工经验及现有施工能力和水平。

1.2编制原那么

1、坚持“质量第一、信誉至上〞的原那么，严格遵守并落实执行设计文件、技术标准及验收标准，确保质量目标的实现；

2、狠抓施工方案，坚持节点工期不动摇的原那么，采用流水施工方法，组织有节奏、均衡、连续的施工；确保架梁工期不受影响，实现铁道部，京沪建设总指挥部的工期目标。

3、施工组织机构精干高效、责权明晰，施工部署、施工方案、施工方法及工艺先进科学，合理、可靠。

2.概况

2.1工程概况

张道洼特大桥1#～4#墩40+64+40m预应力混凝土连续梁。梁体为单箱单室、变高度、变截面结构。箱梁顶宽12.2m，箱梁底宽6.4m。顶板厚度43cm，隔墙处加厚，按折线变化，底板厚度44至100cm，按折线变化，腹板厚50至1100cm，隔墙处加厚，按折线变化。全联在端支点、中跨中及中支点处共5个横隔板，横隔板设有孔洞，供检查人员通过。

桥面宽度：防护墙内侧净宽9.0m，桥上人行道栏杆内侧净宽12.1m，桥面宽12.2