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AMTDCT自动变速器通用开发平台关键技术研究的开题报告

一、研究背景

随着汽车工业的不断发展，自动变速器已经成为现代汽车中不可或缺的重要组成部分。AMTDCT自动变速器是一种新型变速器，与传统的自动变速器相比具有更高的换档速度、更高的传动效率和更加平顺的换挡感受等优点，因此在汽车领域得到了广泛应用。

AMTDCT自动变速器的核心是控制系统，其中包括变速器传感器、控制模块、液压控制器等多个部件。随着汽车制造技术的不断发展，AMTDCT自动变速器控制系统的可编程性越来越强，因此为了实现更高的性能和更灵活的控制，需要开发一套通用的控制平台。

二、研究目标

本研究的目标是开发一套通用的AMTDCT自动变速器控制平台，包括硬件和软件两个方面。具体来说，研究内容包括以下几个方面：

1.开发基于ARM处理器的控制器硬件平台，包括控制器板卡设计、电路设计、原理图绘制、PCB设计等。

2.开发具有实时性和可扩展性的控制器软件平台，包括嵌入式实时操作系统、驱动程序、控制算法等，同时支持CAN总线通信协议。

3.对AMTDCT自动变速器的关键技术进行研究，包括传感器信号采集、换挡动作控制、液压控制等技术。

4.进行实际测试和评估，验证控制平台的性能和可靠性。

三、研究内容

1.控制器硬件设计

本研究采用基于ARMCortex-M4内核的单片机作为控制器核心，并采用外挂FLASH存储器、SRAM存储器、CAN总线通信协议等多种外设。

控制器板卡设计：根据控制器核心和外挂外设，设计控制器板卡电路，包括电源电路、时钟电路、复位电路、CAN总线接口电路、FLASH存储器接口电路、SRAM存储器接口电路等。

电路设计：根据控制器板卡电路，设计每个电路模块的具体电路，如电源电路采用降压模块；CAN总线芯片采用TI的CAN芯片，FLASH存储器采用ATMEL的SPIFLASH等。

原理图绘制：根据电路设计，绘制电路原理图。

PCB设计：根据原理图，完成PCB板设计，包括布线、走线、布局等。

2.控制器软件设计

本研究采用嵌入式实时操作系统（RTOS）作为控制器软件核心，并采用CAN总线通信协议。

RTOS应用：选用RT-Thread嵌入式实时操作系统；通过多任务管理器、任务调度器等技术，实现控制系统的多任务执行和优化。

驱动程序设计：编写控制系统的驱动程序，包括开发板卡外设的驱动程序和CAN总线通信协议的驱动程序。

控制算法设计：通过获得传感器的信号，并进行相应的处理和计算，实现换挡控制算法。同时，通过液压控制，控制变速器的切换。

3.关键技术的研究

本研究研究涉及到AMTDCT自动变速器的关键技术，以保证控制平台的实用性和可靠性。

传感器信号采集：AMTDCT自动变速器通过传感器采集车速、油门位置、转速等信息。因此，需要对传感器进行信号采集，通过A/D转换器对模拟量进行数字化，实现对变速器控制的实时监测。

换挡动作控制：本研究通过对各个传感器信号的处理，通过控制算法实现对于变速器换挡动作的实时控制。

液压控制：本研究研究涉及到液压控制，以保障变速器的换挡动作。液压控制通过控制电磁阀的动作状态，来实现液压的推拉，从而实现控制器对液压系统的控制。

四、研究意义

本研究的结果将在汽车制造业、自动控制领域和物联网应用中得到应用。

1.实现汽车自动化控制的现代化

AMTDCT自动变速器的出现，推动了汽车行业的进步，而本研究开发的控制平台，进一步提高了AMTDCT自动变速器的性能和可靠性。开发的控制平台将使整车更加安全、平稳、灵活和环保。

2.提高工业制造技术水平

开发通用的控制平台，将为工业制造技术进步提供更加广泛的应用场景，同时加速产业化进程，提高了制造业的技术水平和竞争力。

3.推动物联网应用

AMTDCT自动变速器控制系统平台的开发，进一步扩展了物联网应用领域。研究成果可应用于自动驾驶、智能家居、工业自动化等领域，推动物联网技术的广泛应用。