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本发明涉及飞行器技术领域，尤其涉及一种飞行器起落架的余度液压控制系统。为了解决液压收放系统则存在驱动因驱动故障导致收放系统无法动作的紧急风险问题，本发明的技术方案包括液压驱动单元、油箱、换向阀、起落架作动筒和气动应急单元；液压泵的出口与换向阀的第一口相连接；起落架作动筒具有放下腔和收上腔；放下腔和收上腔均与换向阀相连接；气动应急单元包括气瓶、开关阀、梭阀和气控单向阀；梭阀具有第一梭阀入口、第二梭阀入口和梭阀出口，气瓶通过开关阀与第一梭阀入口相连接，第二梭阀入口与换向阀的第二口相连接，梭阀出口与放
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号CN117485552A
(43)申请公布日2024.02.02
(21)申请号202311569023.X
(22)申请日2023.11.23
(71)申请人成都智腾承启科技
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