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第三章铁道概论_车站

汇报人：AA

2024-01-14

车站概述

车站设备与设施

车站工作组织

车站的分类与特点

车站的未来发展与趋势

01

车站概述

车站是铁路运输的基层生产单位，是铁路与旅客、货主间的纽带，是铁路运输过程中的重要环节。

根据业务性质、运量大小及技术作业的需要，车站可分为编组站、区段站、中间站、越行站和会让站5种。

分类

定义

作用

车站既是铁路办理旅客运输和货物运输的基地，又是铁路系统的一个基层生产单位。

意义

在车站里，除了办理客、货运输的各项作业还要办理与列车运行有关的各项工作。铁路车站按作业性质，一般可分为客运站、货运站和客货运站。

早期车站

早期车站大多仅具有供列车停靠、旅客上下车及货物装卸等基本功能。

现代车站

随着铁路运输的不断发展，现代车站的功能逐渐扩展和完善，除了基本功能外，还增加了许多新的设施和服务，如售票、候车、餐饮、购物、娱乐等。

未来发展趋势

未来车站将更加注重智能化、人性化和环保等方面的发展，如引入先进的自助服务设施、提高旅客舒适度、采用清洁能源等。同时，随着高速铁路和城市轨道交通的快速发展，车站的规划和建设也将更加注重与城市交通的衔接和融合。

02

车站设备与设施

车站内设置的股道，包括正线、到发线、调车线等，用于列车的停靠、通过和调车作业。

线路

道岔

信号设备

连接股道与股道之间的设备，用于改变列车运行方向或进入不同股道。

指示列车运行和调车作业的信号机、轨道电路等设备。

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货场

仓库

装卸设备

计量设备

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用于存放货物的场地，分为露天货场和室内货场。

用于存放怕湿、易燃等特殊货物的建筑物。

用于货物的装卸作业，包括叉车、吊车等设备。

用于货物的称重和计量，如地磅等。

行车室

行车控制台

通信设备

监控系统

车站的行车指挥中心，负责列车的调度和指挥。

用于车站与列车、车站与车站之间的通信联系，包括电话、对讲机等设备。

用于控制车站内的信号设备和道岔，确保列车运行安全。

用于监控车站内的安全情况和列车运行状态，包括视频监控、红外线监测等设备。

03

车站工作组织

负责列车的运行计划和实时调度，确保列车安全、准点运行。

行车调度

通过信号设备对列车运行进行控制和指挥，保证列车运行安全。

信号控制

负责道岔的转换和锁闭，确保列车在正确股道上运行。

道岔操作

提供车票售卖、退票、改签等服务，方便旅客出行。

售票服务

组织旅客安全、有序地上下车，提供必要的帮助和服务。

乘降组织

提供问询、行李寄存、候车室管理等服务，满足旅客多样化需求。

站内服务

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车站的分类与特点

是铁路线路上数量最多的车站，主要办理列车的到发、会让和越行等作业，同时兼办少量的客货运业务。

中间站

设在铁路牵引区段的分界处，主要办理无调中转列车的解体和编组作业，同时兼办少量的客货运业务。

区段站

是铁路网上集中办理大量货物列车到达、解体、编组出发、直通和其它列车作业，并为此设有比较完善的调车作业的车站。

编组站

位于铁路枢纽内，除办理一般车站所办理的作业外，还办理枢纽内的各种列车作业。

枢纽站

车站作业具有不均衡性

由于列车运行的不均衡性，导致车站作业在时间上具有不均衡性。

中间站与区段站的对比

01

中间站主要办理列车的到发、会让和越行等作业，而区段站则主要办理无调中转列车的解体和编组作业。

编组站与枢纽站的对比

02

编组站主要办理货物列车的到达、解体、编组出发等作业，而枢纽站则除了办理一般车站所办理的作业外，还办理枢纽内的各种列车作业。

不同类型车站的作业量对比

03

一般来说，枢纽站的作业量最大，其次是编组站和区段站，中间站的作业量最小。

05

车站的未来发展与趋势

智能化信息系统

建立智能化信息系统，实现车站内外信息的实时更新和共享，方便乘客获取出行信息。

自动化设备

引入自动化设备，如自动售票机、自动检票机等，提高车站运营效率。

数据分析与优化

通过大数据分析，优化车站运营管理和服务，提高乘客满意度。

采用节能技术和设备，如LED照明、太阳能发电等，降低车站能耗。

节能设计

使用环保材料，如可再生材料、低挥发性有机化合物等，减少车站建设对环境的影响。

环保材料

在车站周围增加绿化植被，改善车站环境，提高乘客舒适度。

绿化环境

03

文化特色

结合当地文化特色，打造具有独特风格的车站建筑和景观，提升城市形象。

01

交通衔接

加强与周边交通方式的衔接，如公交、地铁、共享单车等，方便乘客换乘。

02

商业配套

在车站内或周边增加商业设施，如便利店、餐厅、银行等，满足乘客多样化需求。

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