《电力机车牵引与控制》 课件 6.2HXD1C机车辅助电路.ppt

6.2HXD1C型电力机车辅助电路HXD1C型电力机车辅助电路机车辅助电气系统由辅助变流器、各辅助机组及辅助加热设备等组成。辅助变流器是为通风机和压缩机等辅助机组提供3相交流电源的电源装置。根据负载特性的不同，系统具有VVVF控制和CVCF控制两种功能。为了保证根据机车运行状况而提供实际所需的冷却风量和降低运转噪声，系统中2台冷却塔通风机和6台牵引电机通风机设定为VVVF控制模式，其他负载采用CVCF控制模式。（1）辅助逆变器变频变压供电支路，负载包括6个牵引通风机组和2个冷却塔通风机组。（2）辅助逆变器恒频恒压供电支路，负载有压缩机、水泵、油泵、空调等。（3）主变压器辅助绕组供电220V/50Hz支路，负载包括蓄电池充电机、电炉、前窗玻璃加热器、撒砂加热器等。（4）蓄电池充电机直流负载供电支路，负载包括照明灯、辅助压缩机、冷藏箱等。机车主要辅助设备辅助电气系统——主要电气部件THTF4.5牵引风机冷却塔风机主压缩机冷却塔（含风机、水泵）司机室空调机车主要辅助设备机车辅助变流柜机车上安装了2台辅助变流器为机车的辅助电路供电：一个用于需要恒压恒频的部件、另一个用于其它有着变频要求的辅助设备，例如风机。两个辅助变流器中都设置了滤波单元，以提高辅助变流器输出的电源品质。一台辅助变流器根据变频变压的要求给变速牵引电动机风机和冷却塔供电。另一台辅助变流器具有恒频，给所有其它三相辅机供电，例如冷却泵、空调机组、主压缩机。辅助变流器柜特性及主要参数TGF54型辅助变流器辅助变流器输出U/f特性曲线248KVA额定容量 80～440V(10～60Hz)VVVF输出电压和输出频率 440V（60Hz）CVCF输出电压和输出频率 机车辅助变流柜交流440V电路原理结构图交流440V辅助负载电路交流440V电路设有两组三相辅助电源回路，每组回路由辅助变流器、接触器、自动开关、相序继电器及负载等构成，两组回路中的辅助变流器分别集成在两个柜体中。为了避免辅助变流器电压互相影响，由两个独立的牵引变压器辅助绕阻分别给2个辅助变流器供电。交流220V电路原理结构图交流220V辅助负载电路交流220V电路原理示意图如图6-2-2所示。电路采用在主变压器辅助绕组上加抽头的方法来获得220V电源。220V电源除给蓄电池充电机供电外，主要给机车加热负载供电，包括砂箱加热、司机室取暖1/2、端前窗加热1/2，并为防寒加热预留接口。DC110V电源电路原理结构图DC110V电源电路给控制系统提供电源转化DC24V给照明、仪表电路供电