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本申请涉及轨道车辆车轮踏面领域,具体涉及一种适用于直线电机地铁车辆的新型车轮踏面结构。在车轮的径向截面上,踏面结构包括连续的轮缘、喉根圆高锥度区域、常工作区域、外端低锥度区域和倒角区域;其中,常工作区域包括依次相接的常工作第一段和常工作第二段;常工作第一段与喉根圆高锥度区域相接,常工作第一段具有300mm的曲率半径,在车轮的轴向上,第一段长10mm;常工作第二段斜度为1:40,常工作第二段长21.5mm;外端低锥度区域与常工作第二段相接,外端低锥度区域斜度为1:10,外端低锥度区域长40mm,外
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号CN117485061A
(43)申请公布日2024.02.02
(21)申请号202311605294.6
(22)申请日2023.11.29
(71)申请人广州地铁集团有限公司
地址51
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