高速轴分析和总结.docx

一、 轴的设计计算

高速轴的设计

高速轴上的功率、转速和转矩

转速（r/min）高速轴功率（kw）转矩T（N?m）427 4.264 95.365

作用在轴上的力

已知高速级齿轮的分度圆直径为d=62mm ，根据《机械设计》（轴的设计计算部分未作说明皆查此书）式(10-14)，则

2T 2?95.365

F? ? ?3076.29N

t d 62?10?3

Ftan?

tg20? F

?3076.29N

F? t nr cos?

?3076.29?

cos14.59?

?1195.5N

t

F?1195.5N

F ?F

a t

tan??3076.29?tg14.59??800.74N

r

F?800.74N

a

Fp?1622N F ?1622N

p

初步确定轴的最小直径

3先按式(15-2)初步估算轴的最小直径。选取轴的材料为45钢，调质处理。根据表15-3，取A0?112,于是得

3

3d ?A

3

P?112?

4.264

?24.12mm

dmin?24.12mm

min

0 n 427

轴的结构设计1）拟订轴上零件的装配方案（如图）

Ⅰ Ⅱ Ⅲ Ⅳ ⅤⅥ Ⅶ

2）根据轴向定位的要求确定轴的各段直径和长度

①为了满足V带轮的轴向定位，Ⅰ-Ⅱ轴段右端需制出一轴肩，故取Ⅱ-Ⅲ段的直径dⅡ-Ⅲ=32mm。V带轮与轴配合的长度L1=80mm，为了保证轴端档圈只压在V带轮上而不压在轴的端面上，故Ⅰ-Ⅱ段的长度应比L1略短一些，现取LⅠ-Ⅱ=75mm。

②初步选择滚动轴承。因轴承同时受有径向力和轴向力的作用，故选用单列圆锥滚子轴承。参照工作要求并根据dⅡ-Ⅲ=32mm，由轴承产品目录中初步选取

0基本游隙组、标准精度级的单列圆锥滚子轴承 30307，其尺寸为d×D×T=35mm×80mm×22.75mm，故dⅢ-Ⅳ=dⅦ-Ⅷ=35mm；而LⅢ-Ⅳ=21+21=42mm，LⅤ-Ⅵ=10mm。

右端滚动轴承采用轴肩进行轴向定位。由手册上查得30308型轴承的定位轴肩高度h=4.5mm，因此，套筒左端高度为4.5mm，dⅤ-Ⅵ=44mm。

③取安装齿轮的轴段Ⅳ-Ⅴ的直径dⅣ-Ⅴ=40mm，取LⅣ-Ⅴ=103mm齿轮的左端与左端轴承之间采用套筒定位。

④轴承端盖的总宽度为36mm（由减速器及轴承端盖的结构设计而定）。根据轴承端盖的装拆，取端盖的外端面与V带轮右端面间的距离L=24mm，故取LⅡ-Ⅲ=60mm。

至此，已初步确定了轴的各段直径和长度。3）轴上零件的轴向定位

V带轮与轴的周向定位选用平键10mm×8mm×63mm，V带轮与轴的配合为H7/r6；齿轮与轴的周向定位选用平键12mm×8mm×70mm，为了保证齿轮与轴配合有良好的对中性，故选齿轮轮毂与轴的配合为H7/n6；滚动轴承与轴的周向定位是由过渡配合来保证的，此处选轴的直径尺寸公差为m6。

求轴上的载荷

首先根据轴的结构图作出轴的计算简图。在确定轴承支点位置时，从手册中查取a值。对于30307型圆锥滚子轴承，由手册中查得a=18mm。因此，轴的支撑跨距为

L1=110mm，L2+L3=77.5+70.5=142mm。

根据轴的计算简图作出轴的弯矩图和扭矩图。从轴的结构图以及弯矩和扭矩图可以看出截面C是轴的危险截面。先计算出截面C处的MH、MV及M的值列于下表。

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载荷 水平面H 垂直面V

支反 F

力F

NH1

?1143N，F

NH2

?1262.8N F

NV1

??2237N，F

NV2

?1516N

C截面 M

弯矩 H

?F ?L

NH2 3

?89027.4N?mm M

V

?F ?L?M

NV2 3 a

M ?175915N?mm

总弯

矩 Mmax

? M2

H

M2

V

? 89027.42?1759152

?197159N?mm

扭矩 T?95365N?mm