安全人机工程课程设计.docx

上海海事大学

《安全人机工程》课程设计

基于安全人机工程学的楼梯设计

摘要:结合安全人机工程学、房屋建筑学等相关知识，在考虑人的生理和心理特征、人楼梯环境的综合宜人性的基础上，对建筑的楼梯设计中楼梯类型、踏步宽度、踢面高度、楼梯宽度、踏步防滑、休息台、楼梯坡度、扶手以及楼梯颜色等进行了安全人机工程分析，并提出了楼梯设计的具体要求和建议。

关键词:安全人机工程学;楼梯设计;安全度;宜人性

Abstract:Incombinationwiththerelevantknowledgeofsafetyergonomicsandhousearchitecture,andtakingintoconsiderationthephysiologicalandpsychologicalcharacteristicsofinhabitantsandtheman-stairs-environmentserviceability,thispaperdiscussesthestairsdesignfromtheperspectiveofsafetyergonomics,andputsforwardspecificrequirementsandsuggestions.Keywords:safetyergonomics;stairsdesign;safetydegree;serviceability

TOC\o1-5\h\z\oCurrentDocument第一章研究对象概况 4

\oCurrentDocument1.1研究意义 4

\oCurrentDocument1.2楼梯组成 4

\oCurrentDocument1.3楼梯形式 4

\oCurrentDocument1.4楼梯分类 5

\oCurrentDocument第二章楼梯各部分的设计要求 5

2.1踏步宽度和踢面高度 6

\oCurrentDocument2.2楼梯的宽度 7

\oCurrentDocument2.3踏步的防滑 7

\oCurrentDocument2.4休息台（正平台和半平台）的设计 8

\oCurrentDocument2.5楼梯坡度和扶手 8

\oCurrentDocument第三章色彩在楼梯设计中的应用 9

\oCurrentDocument3.1色彩在梯级上的应用 9

\oCurrentDocument3.2色彩在楼梯墙面上的应用 10

第四章结论 11

\oCurrentDocument4.1设计要求 11

\oCurrentDocument4.2备注 11

1研究对象概况

1.1研究意义

建筑物中作为楼层间垂直交通用的构件。用于楼层之间和高差较大时的交通联系。在设有电梯、自动梯作为主要垂直交通手段的多层和高层建筑中也要设置楼梯。高层建筑尽管采用电梯作为主要垂直交通工具，但仍然要保留楼梯供火灾时逃生之用。楼梯由连续梯级的梯段（又称梯跑）、平台（休息平台）和围护构件等组成。楼梯的最低和最高一级踏步间的水平投影距离为梯长，梯级的总高为梯高。

近年来关于学校教学楼踩踏事件的报导屡见不鲜，虽然这些事故很大程度上是由人的不安全行为所引起，但客观因素却不能忽视。楼梯是联系不同楼层的交通枢纽，设计符合人的生理特征、心理特性的楼梯，不仅能使其功能得到充分的发挥，而且也能确保楼梯的安全度,提高其宜人性。因此，对楼梯进行安全人机工程的分析具有必要性，也有其实际意义。

1.2楼梯组成

1.2.1楼梯段

每个楼梯段上的踏步数目不得超过18级，不得少于3级。

1.2.2楼梯平台

楼梯平台按其所处位置分为楼层平台和中间平台。

1.2.3栏杆（栏板）和扶手

栏杆（扶手）是设置在楼梯段和平台临空侧的围护构件，应有一定的强度和刚度，并应在上部设置供人们手扶持用的扶手。扶手是设在栏杆顶部供人们上下楼梯倚扶的连续配件。

1.3楼梯形式

楼梯按梯段可分为单跑楼梯、双跑楼梯和多跑楼梯。梯段的平面形状有直线的、折线的和曲线的。

单跑楼梯最为简单，适合于层高较低的建筑；双跑楼梯最为常见，有双跑直上、双跑曲折、双跑对折（平行）等，适用于一般民用建筑和工业建筑；三跑楼梯有三折式、丁字式、分合式等，多用于公共建筑；剪刀楼梯系由一对方向相反的双跑平行梯组成，或由一对互相重叠而又不连通的单跑直上梯构成，剖面呈交叉的剪刀形，能同时通过较多的人流并节省空间；螺旋转梯是以扇形踏步支承在中立柱上，虽行走欠舒适，但节省空间，适用