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本发明提供一种能够提高驾驶性的车轮整流罩控制装置。控制装置具备：获取车辆的前方的道路的形状的获取部、以及通过控制右侧驱动部和左侧驱动部来分别调整右侧车轮整流罩的展开量和左侧车轮整流罩的展开量的控制部。在获取部所获取的道路包含弯道的情况下，控制部实施调整处理，该调整处理使右侧车轮整流罩和左侧车轮整流罩中的与外轮对应的车轮整流罩的展开量大于与内轮对应的车轮整流罩的展开量(S14～S17)。
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号CN117508376A
(43)申请公布日2024.02.06
(21)申请号202310963845.X
(22)申请日2023.08.02
(30)优先权数据
2022-123993202
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